Saturday, May 17, 2014

التوقيت الصيفي و نمط المصريين

بحسبه صغيره يوم الجمعه لقيت فعلا التوقيت الصيفي وفر في الكهرباء لقيت ان الزوره بدأت 7:30 بدل 6:30 و انا معاد نومي فضل ثابت 11 مساء يبقى فعلا ساعه توفير و افتكرت النهارده فكره غلق المحالات التجاريه مبكره الساعه 10 بالليل و فكرت ليه دايما الحكومه بتفكر في التوفير بقرارات تدايق الناس ليه مش بتحاول تدفع الناس لتغيير نمط الحياه .


لو روحت الغردقه و شرم هتلاقي الفطار 7او 8 يبدأ و الغذاء 1.30 و العشاء 5:30 او 6 لأن دي عاده الاجانب في الاكل و بيعملو فطار متأخر 10 صباحا و يمدو وقت الغذاء ل 3 و العشاء ل 8 عشان المصريين و عشان اللي يحب كده  و النمط الغذائي ده صحي اكتر عشان العشاء ميبقاش متأخر و النمط ده جاي من وقت العمل .

قبل الكهرباء كانت الحياه من بعد الشروق لغايه العشاء مفيش سهر مفيش تلفزيون مفيش حاجه جت اختراع الكهرباء ضاف انماط بشريه جديده بس بره قادرين يحافظوا على العمل المبكر و النوم المبكر برغم كل ما تشوفوا في الافلام بس فعلا لما تشوف الاجانب في اجازه في شرم في مكان مفروض اجازه يصحى براحته و تلاقيه نازل بدري هتعرف انه اكيد في وقت العمل بيصحى برضه بدري

فكر انك تغير مواعيد العمل بدلا من تغيير الساعه خلي بدايه العمل الحكومي 6 صباحا و فتح البنوك 6:30 حتى 1 ظهرا (طبعا تدريجيا على مدار سنوات ) ايه اللي ممكن يحصل في نمطين هيتغيرو في ناس بتحب السهر اصلا فدي ممكن تنام في الظهر و تسهر و في ناس هتستسلم للأمر الواقع و تنام 9-10 مساء الناس دي هتوفر طاقه مش بطاله و هيزيدو بشويه اجراءات تانيه المواصلات العامه تنتهي 10:30 بدل 12:30 او 1 كتعويض انها هتفتح مبكرا بدل 5 تفتح 4 او 3:30 بالأتفاق تحاول تقنع القنوات الفضائيه ان برنامج السهره المميز يكون مبكرا 3 ساعات المحلات شويه و هتلاقيها مجبره تقفل بدري مش عشان في قانون يقفلها بدري لأ عشان  مفيش زباين عشان الزباين بقت تيجي المغرب طبعا تغير النمط ده سنوات طويله بس يحصل تدريجيا و الشطاره انك تعمله من غير ما الناس تحس ان في قانون بيقيدها ممكن تبكر ميعاد العمل نصف ساعه لمده 3 سنوات بعدين كمان نص ساعه كده الموضوع مش هيحتاج توقيت صيفي ولا شتوي لأنك هتكون غيرت نمط استهلاك الناس 

هي فكره مجنونه بس انت بتدور على حلول غير نمطيه 

Monday, May 5, 2014

الكهرباء و الدعم

امبارح وصل تخفيف الاحمال في مصر من 10:30 صباحا حتى 1:30 بعد منتصف الليل يعني فتره تخفيف الاحمال وصلت ل 15 ساعه كامله موزعه على المشتركين و دي المره الاولى منذ تدشين وزاره الكهرباء المؤشر تلاقي زياده الاستخدام عن الانتاج الساعه 10:30 الصبح بعد ما كان الطبيعي فتره زياده الاستخدام تكون بعد المغرب .(صوره المؤشر امس4/5/2014 الساعه 12 ظهرا)
و الفتره دي مسئوليه كبيره للحكومه لأن الفتره دي مش استهلاك منزلي خالص دي استهلاك شركات او استهلاك مصالح حكوميه يعني تخفيف استهلاك المصالح الحكوميه و منع التكييفات حبر على ورق .
بالأضافه لأستمرار تشغيل اعمده الاضاءه نهارا ( في مجموعه عمدان في الف مسكن منوره بقالها اسبوعين ) يبقى الحكومه عندها مسئوليه خمسه ساعات و نصف على الاقل من تخفيف احمال امس .

طبعا في نقطه مهمه ان في عدد لا بأس به من محطات التوليد خارج الخدمه للصيانه و في نقط غاز برضه مأثر على الخدمه و في حراره عاليه مأثره على الكفاءه دي كلها تتحط في الاعتبار اه بس الحل الامثل هو الترشيد من الجميع و لأنها الحكومه و هي المسئوله عن الشعب يبقى هي اولى بالترشيد في المصالح الحكوميه.
دلوقتي السؤال مشكله الكهرباء ليها حل ؟ الحل موجود بس محتاج فتره زمنيه طويله و محتاج اضافه احمال سنويا اكبر من الزياده في الاستهلاك و شكله في الوقت الحالي صعب جدا بعني لازم حلول مش نمطيه و حتى دي هتحتاج سنوات طب نيجي نطرح حل اخر الدعم ام الجوده ؟

المواطن عاوز دعم و اسعار رخيصه و لا سلعه بجوده عاليه مفيش انقطاع مفيش تذبذب في التيار الخ 

مصر دعم الطاقه وصل ل 140 مليار و مفروض ان الطاقه سلع رفاهيه من وجهه نظري ان الدعم يجب ان يرفع للأجبار على الترشيد الحكومه مسئوليتها كبيره بس مفيش اي ترشيد للمواطنين ماشي الساعه 4 عصرا احد محلات الخضار مشغل 3 لمبات 200 وات امام المحل صباحاً قيس على كده كتير بهرجه في الاضاءه استخدام لمبات غير موفره اعرف ناس شخصيا مبتشغلش التكييف الا بدرجه حراره 16 ( مع العلم ان لما تبقى درجه الحراره 16 في الشارع بينزل لابس الدولاب كله ) اعلانات الترشيد ولا بتفرق معاهم الراجل بتاع التكييف 16 فاتوره الكهرباء بتيجي ليه 500 لو دفعها 1500 هيرشد و لا لأ هيقلل درجه الحراره للجهاز ل 22 مثلا فتوفر في الفاتوره ؟ من الاخر هيكون ترشيد اجباري لأن مصلحته هتكون في الترشيد مش في الاستهلاك بعكس الترشيد اللي في الاعلانات اللي بيقول في نفسه يعني اقفل التكييف عشان ميقطعش ساعه في اليوم طب افرض قفلت و قطع برضه و هي دي نظره الشعب المصري التفكير في النفس فقط معندوش النظره المجتمعيه   .
مفيش حل الا دعم الفئات الاشد فقرا يعني الناس اللي تجاهد من اجل توفير الثلاث وجبات الناس اللي استهلاكهم اقل من 200 كيلو و تزيد التعريفه تدريجيا ليرفع الدعم كاملا لأكثر من 500 و تكسب الشركه مكسب كبير من اللي فوق ال 1000 كيلو و بعد رفع الدعم مش هيكون في حجه لدخول شركات خاصه في المجال و تطبيق المنافسه في السوق و الاسعار التنافسيه 
بالنسبه للبنزين مفروض لا يدعم الا السولار (مؤقتا ) اللي بيستخدم في نقل السلع الاساسيه و الركاب اما دعم مواطن يملك سياره دي رفاهيه كبيره في ناس كتير هتشتم في النقطه دي و ممكن متكملش بس اقولهم استحملوني و كملوا للأخر .

انت لو طبقت ده ممكن توفر من 140 مليار لدعم الطاقه 120 او 100 مليار هي دي هتكون سعر الجوده دول ممكن تفتح بيهم مشاريع ضخمه لرفع جوده الخدمات في خلال ثلاث اعوام توجيهم للطاقه الشمسيه بعمل محطات ضخمه لتوليد الكهرباء و ايضا للنقل العام رفع جوده و عدد النقل العام بحيث تكون وفرت بديل جيد لمواطن ممكن من خلاله يسيب عربيته اللي بتكلفه بنزين غالي غير مدعم و يركب اتوبيس بخدمات عاليه (اتوبيس مكييف - اوتوبيسات سريعه - اتوبيسات مباشره - اتوبيسات عاديه - اتوبيسات مميزه - اوتوبيسات فاخره ) و كله بسعره 300 مليار خلال 3 سنوات ممكن نصهم يضيف 6000 ميجا وات طاقه شمسيه و نصهم يملى البلد وسائل نقل و في نفس الوقت هيقلل التكدس المروري من وجهه نظري لا بديل عن الغاء الدعم و يبقى السؤال هل تريد الجوده ام الدعم ؟




Friday, January 9, 2009

المواصلات في مصر

دايما بحب اتكلم عن المشكلات التافهه لأني دايما باجي في الهايفه و اتصدر
كنت زمان لما كان شغلي في جامعه الدول كنت بتسائل هل من المنطقي ان الواحد يضيع 2.5 يوميا في المواصلات و لما تحسبها اكتر تلاقي صدمه اغرب ان الساعتين و نص دول منهم ساعه الا ربع ذهاب و ساعتين الا ربع عوده رغم انها نفس المسافة ؟؟
في مشكله اكيد ساعه فرق نتيجه ايه
ديما الوقت هو احد عناصر تنافس اي منشأه و يعتبر توفير ثانيه في زمن انتاج الوحده هو انتصار في حد ذاته بالنسبه للشركه تكلفه اجور عماله صناعه منتجات اكثر في نفس الفتره احنا في مصر بقى مش مشكله انت تضيع ساعات من عمرك يوميا في المواصلات
لو حسبت ساعتين و نصف يوميا حوالي 11 % من عدد ساعات اليوم ضائعه في المواصلات المشكله تخص قطاعين في الدوله و مشكله قديمه جدا لدرجه انه في جريده الاخبرات بتاريخ 14/11/2008 اتحمد رجب يبكتب نص كلمه من عام 79 تحمل نفس المضمون و احب ابدأ بيها اهي حاجه عدله في وسط الكلام المكتوب
( اشهد اليوم ان تجربه المرور بشارع رمسيس حققت في يومها السادس سيوله في المرور لمسته بنفسي فبعد ان كنت اقطع المسافة بين بيتي في الدقي الى شارع الصحافة في ساعه و نصف الساعه قطعت المسافه امس و لأول مره في 17 دقيقه فقط مشياً على الأقدام 11/1/1979)

مشكله شكلها قديمه جدا

انا شايف ان مشكلتنا الحقيقيه مش في المشكلة مشكلتنا انها مبتتحلش لأن متخذ القرار مش جزء من المشكلة بمعنى عمر ما مشاكل المترو هتتحل و انا بتحدى انه يكون مجدي العزب اللي ماسك المترو ركب المترو اصلا او رئيس هيئه النقل العام ركب الاتوبيس او الترام الراجل بيحط الحل و هو على مكتبه و بينفذ الاستراتيجيات في مكتبه ادي مثل بسيط قرار و هوة في مكتبه ان النزول من بابين في المترو و الصعود من بابين انا موافق وهنفذه في الصعود لبيس مش مسؤول عن الشتايم اللي هتشتيمها عشان امشي بطول العربه في زحام الصبح متقنعنيش في عز زحخام الصضبح ان نص المترو اللي هينزل في مبارك مفروض يبدل مكانه ناحيه باب النزول ده واحد في التكييف حط القرار و هو فوق و مش هيتنفز

من عده سنوات ايام ما كنت اتابع الصحف قرأت تحقيق في جريدة الأخبار عن مترو الانفاق و ان هناك بحث يفيد ان القاهره تحتاج الى 15 خط مترو انفاق قبل حلول 2020 حتى لا يحدث تكدس او ازمه مرورية
و تحتاج الخط الثالث قبل 2008 تقريبا
و كتب في الجريده وقتها مسارات ال 15 خطات و هم موجودين و مدروسين في ادارهخ المترو و لكن كتنفيذ ووضع مسار لم يتم الا للخط الثالث وثتها و الحمد لله اهو بدأ يتنفذ .

بصراحه دايما و انا في المواصلات بحب اراقب المشاكل و القرف و يمكن اختزال المشكله اللي في الانتقال الى جزئين جزء يتعلق بشبكة المواصلات و ده يختص بالزحام و على تأخر الفرد نتيجه عدم القدره على الركوب بسبب زحام الوسيله او تأخر الوسيله نتيجه اعطال و جزء يتعلق بالمرور و يتعلق بالتأخير نتيجه انعدام السيوله المرورية انا كنت عاوز اتكلم المره دي عن المواصلات بس ممكن الكلام ياخدنا للمرور
فتره السبعينات اللي كتب عنها احمد رجب كانت وسائل المواصلات على ما اعتقد تابعه كلها للنقل العام من اتوبيسات النقل العام الى الترام الى القطار الداخلي زي حلوان المرج اللي حل محله حاليا مترو الانفاق
و ممكن الاتوبيس النهري غير كده اعتقد ان لا وجود لانواع مواصلات اخرى تطورت المواصلات دخل فيها القطاع الخاص و ظهر مترو الانفاق و ظهرت المشاريع مثل كوبري اكتوبر و لسه الحاله زي ما هي لأن التطور دائما ابطأ من المشكله فعشان كده الوضع يزداد سوء
ادخلت الحكومه القطاع الخاص لمجال النقل و كانت بدايه سيارات السيرفيس او كما يقال عليها في اسكندريه المشروع او كما يطلق عليها في القاهرة الميكروباص و استمرت فتره و بدأ تنظيمها و تصميم البادجات لكل ميكروباص بخطه و كانت الميكروباصات ليست بدائل للنقل العام بأتوبيساته و ميني باصاته لأ كانت مكمله و كنوع من الحلول لمشاكل المواصلات و استمرت فتره رغم كونها صيد جيد لرجال المرور قبل ان تبدأ الحكومه تدريجا الخروج من سوق النقل العام بأطلاق خدمه النقل المميز عن طريق الشسركات الخاصه و اللي يقال انهم دفعو عربون مش بطال لوزاره النقل للدخول في السوق و دخول تاكسي العاصمه ايضا في السوق و ده ممكن اقسم وسائل النقل في القاهره الي

1- مترو الانفاق 2- الترام 3- الميكروباصات
4- الخدمه المميزه 5- اتوبيسات النقل العام 6- التكاسيات بنوعيها
7- القطار الداخلي 8- و اخيرا عصر التوك توك

هبدأ اتكلم كلام عن كل وسيله من دول من واقع ركوبي ليهم و هيكون طبعا في وسائل اكتر من وسيائل بحكم اني اكثر ركوبا ليها و حتى انا فعلا لما نويت اكتب عنها جربت وسائل انا مكنتش بركبها بس ركبتها عشان تبقى التجربه كامله زي النهارده و انا راجع من سنترال الاوبرا العاده بركب مترو جربت الاتوبيس و يا ريتني مجربت J




1. مترو الانفاق :-

· الفكرة :- هو يعتمد على جعل متنفس اخر عن طريق عمل اشبه بالمدينه تحت الارض مع اعطاء فرصه لعمل الطرق فوق الارض فيصبح من الممكن في المناطق شديده الازدحام عمل اكثر من طبقه في الشارع فرمسيس مثلا هناك المترو تحت الارض و سطح الميدان و كوبري مهمشه و فوقه كوبري اكتوبر و قديما و انا في السابعه من العمر كنت اسأل سؤال جميل ازاي اسمه مترو انفاق و هو نفق واحد صغير كده وقت ما كان هناك خط حلوان المرج فقط و بصراحه اعجبني اكثر الخط الثاني بعتماده في المعظم على النفق و الكباري حيث اني ارى ايه لازمه المترو او ايه اختلافه عن الترام او القطار لو كان هو سطحي.
· المزايا :- المترو وسيله مزاياها واضحه فهو الوسيله الاسرع على الاطلاق بيوصلك غالبا في موعدك او قبل موعدك لأني كنت استخدمه في ذهابي للمهندسين كنت اصل في 45 دقيقه و لأني ارجع في سياره فأرجع في ساعه و نصف و ايضا سعره رخيص بالمقارنه بوسائل تؤدي نفس الوظيفه بالمقارنه بطول خطوطه
· العيوب و الحل من وجهه نظري :- تضمن البعض عن مشاكل الطرق عيوب المترو من وجهه نظري اول عيب الزحام الشديد و محاوله زياده زمن التقاطر من اجل تقليل تكاليف التشغيل و و المشكله الكبرى للخط الاول بدء ظهرو اثار الزمن انعدام لصيانه هيكل التشغيل ارى كثير من اعمال الصيانه المدنيه الواضحه في المحطات بس اعتقد ان اولى من الصيانه المدنيه صيانه الاجهزه اللي بتقوم النشاط النقل و على رأسها الشبكه الهوائيه في الخط الاول التي يجمع جميع السائقين على هلاكها و اصبحنا نسمع كثيرا عن اعطالها في المحطات و عن اعطال بسببها في هذا العام صادفت انا و انا مستخدم غير دائم للمترو حوالي 3 اعطال رغم انمي في العام قبل الماضي لم ارى الا عطل واحد رغم اني كنت مستخدم دائم و اصبحت الاعطال تصيب المترو بالشلل التام و ايضا ارى عدم وجود فكر الصيانه مثلا كان في عطل في محطه المرج نخلي مش عارفين يطلعو مترو الا كل 15 دقيقه و امتى العطل 7 صباحا وقت الزوره طب كان في حل طبعا من وجهه نظري الحل سهل جدا نهايه الخط المطريه بدل المرج اختصار 3 محطات في الخط في سبيل سيوله الخط طب و الناس اللي في المرج متروحش الشغل انا مقولتش كده بس ممكن جدا يعدي مترو كل 15 دقيقه يروم يكمل للمرج و يبقى ساعتها بنديها مترو كل 15 دقيقه وة هي الفتره اللي محتجاها لخروج مترو منها فمفيش استرتيجيه لمواجهه الاعطال المفاجئه لعدم تأثر حركه القطارات و هناك ايضا مشكله اخرى و هيا تتمثل في المرج طبعا نهايه الخط في خطوط احتياطي بعدها ب 3 محطات محطه اخرى 3 قضبان المطريه هناك بعدها ب 3 محطات سراي القبه تأتي لأكثر جزء مختنق في الخط للي فعلا مش عارف اللي خطط ازاي مخدش باله منه من سراي القبه الى السيده زينب لايوجد محطه 3 خطوط 10 محطات كامله بدون خط ثالث طب على الاقل في غمره او بين غمره و رمسيس هناك منطقه كبيره تتبع السكه الحديد ليه ميتعملش خط تالت فيها قبل النزول للنفق لا اعلم معظم مشكلات مترو الانفاق لها علاقه مباشره بالتكلفه و دايما الحل الواضح و السهل للحكومه البحث عن ايرادات جديده مثلا اعلانات المحطات اعلانات على عربات القطارات اعلانات في شاشات التلفزيونات داخل المترو رسوم ايجارات للمسارات لشبكات المحمول للتغطيه داخل انفاق المترو شئ جميل جدا طب فين الجانب الاخر فين الجانب اللي بحبه بحكم دراستي فين تقليل التكلفه تخفيضص التكلفه فكرو فيها بتقليل زمن التقاطر فقط اما غير كده مفيش و يقولوا دايما الشركه بتخسر مش قادره على مواجهه تكاليف الصيانه المتزايده الحل من وجهه نظري لمشاكل المترو ليه شقين الاول رفع سعر التذاكر للقطارات اه الناس شايفه الويل من الحكومه و مش ناقصه رفع اسعار بس لا تقنعني ان هناك وسائل نقل اقل كفائه من المترو اغلى سعرا من المترو الميني باصات المميزه من 1.25 الى 1.50 و هي خدمه سيئه جدا مقارنه بالمترو و طبعا هتكلم عليها بتفصيل اكتر و هو اسرع منها بمراحل ليه تذكره المترو متغلاش ربع جنيه هتزيد الايرادات بحوالي 750 الف جنيه يوميا (3 مليون راكب يوميا ) 22.5 مليون شهريا حوالي الربع مليار جنيه سنويا مبلغ جيد بشرط ان يوجهه نحو الصيانه العاجله لوحدات المترو و الشبكه الهوائيه و تقليل زمن التقاطر نيجي للنقطه التانيه و هيا التكلفه لو بصيت لأداره المترو هتلاقي فعلا مثال حي للروتين الحكومي اداره بها 7 موظفين لا تجد منهم الا موظف واحد فاتح شغل اللي ماسك الموبايل يقلب نغماته اللي ماسك الجرنال اللي بيدردش مع اصحابه و المرتبات ضعيفه جدا للجميع و بكل بساطه يمكن الاستغناء على نصف العماله الاداريه فيث جهاز مترو الانفاق بدون اي تأثير على مستوى الاداره بل يمكن ان يكون الاستغناء فرصهخ للباقين و زياده لمرتباتهم بنسبه 25 % على الاقل هتقولولي المجتمع ناقص بطاله لأ طبعا ده مش قصدي و عشان اتكلم عن ده لازم ابص على مين اصلا الموظفين اللي في المترو الموظفين في المترو هم موظفين في سكك حديد مصر و عند انفصال المترو هذا العام و تم انشاء الشركه المصريه لأداره و تشغيل مترو الأنفاق تم تحويل العاملين في السكه الحديد و كانو يعملون في مترو الانفاق الى عاملين معارين من السكه الحديد مؤقتا لحين وضع الهيكل التنظيمي لجهاز المترو فبكل بساطه ال50 % اللي هخيستغنى عنهم يلغى انتدابهم للمترو و يعودوا للسكه الحديد هتقولوا ده نقل لمشكله العماله دي هيعملوا ايه في السكه الحديد هو فعلا ترحيل بس برضه مفروض السكه الحديد تعمل اعاده لهيكله العاملين و تشجيع للمعاش المبكر لأن عمر ما كان حل البطاله اني اجيب 10 يعملو شغل ممكن 3 يعملوه مشكلة تانيه في المترو التسرب من دفع التذاكر و اكثرهم طلاب المدارس قفظ من على الاسوار او تعديه من المكن أو أو و ممكن اقول الخص المشكله دي في موقف في محطه من محطات النفق و هيا المحطات الاكثر ضبطا لحالات التسرب من دفع التذكره لواء ينزل يركب من محطه جمال عبد الناصر معع حاشيته و لأنه لواء شرطه و فتره من فترات مظاهرات النقابات فلما دخل بادر امين من حاشيته انه يطلع اشتراك و يدخله و لكن بادر فرد المسئول عن تحصيل الغرامات بفتح ماكينه التذاكر له و للحاشيه و دخل 10 معاه بدون دفع تذكره و تحت نظر المراقب مشكلتنا تطبيق القانون صعب واحد ياخد غرامه او يمنع واحد اكبر منه في السلطه من شئ و للعلم لا يوجد الا فئه واحده فقط في المترو بتذاكر مجانيه و هيا اعضاء جمعيه المحاربين القدماء و ضحايا الحرب و يصرف لهم اشتراك مجاني التسرب ده في نظري ممكن يجلب ايراد كبير جدا للمترو بس لازم لحل ده يكون الواقف على الماكينه له سلطه منع اي شخص من الركوب بدون تذكره و ان يطبق القانون على اللواء قبل المواطن الغالبان
و يمكن تلخيص حل عيوب مترو الانفاق في زياده بسيطه في سعر التذكره و اعاده هيكله للعماله في المترو القضاء على تسرب الراكبين بدون تذكره مع استغلال وفر التكاليف و زياده الايرادات في اعمال صيانه يحتاجها المترو قبل انيهار اكثر المشاريع انضباطا في نقل الركاب .


2. الترام :-

· الفكره :- بدأ في نهايات القرن الماضي كوسيله انتقال داخليه شبيه بالقطار و لكنها تعمل بالكهرباء كان سريعا و منافس جيد للنقل العام يربط منطقة مصر الجديدة و كان في وقت من الاوقات الوسيله الوحيده لها منتظر ان تقل اهمكيته مع افتتاح الخط الثالث لمترو الانفاق .
· المزايا :- الرخص التذكره لا تزال ب 25 قرش وسيله مواصلات البعض بسبب رخص السعر
· العيوب و الحل من وجهه نظري :- ابطأ وسيله مواصلات لا انصح بها الا لو انت فاضي و عاوز تضيع وقت لا تكون مزدحمه الا في فتره الصباح فقط الاعطال كثيره هيا ارى ان الافضل منه ان يزال بسبب ارتفاع التكلفه و انخفاض العائد مع ايجاد بديل لمستخدميه رخيص و سريع كخطوط اتوبيسات نقل عام و الاستفاده من المساحه فيكن جزء لزراعه الاشجار يمكن ربنا يرحمنا من التلوث شويه و جزء اخر لتوسيع الشارع و الاستفاده من تزويد السيوله المروريه



3. الميكروباص :-

· الفكره :- جاء طبيعيا مع سياسه الخصخصة و كان نواه لدخول القطاع الخاص لقطاع النقل الداخلي
· المزايا يغطي جميع المناطق و هو الوسيله الوحيده في العديد منها عشقي الاول في المواصلات تعتبر من الوسائل السريعه حيث انه مدام السواق مش ملتزم بمسار معين فهتلاقيه في الزحام بيسلك من اي تخريمه وسيله اهم صفه فيها عدم التقيد بزمن فهي موجوده عندما لا تجد الاخرين في اي وقت بعد غلق المترو و النقل العام تجده في كل الاماكن في اماكن في القاهره لا يصلها الا الميكروباصات خصوصا التجمعات الجديده السعر منافس فعلى قدر المسافه هتدفع يعني الميكروباص اللي ثمنه جنيه و ربع ممكن تركبه ب 75 قرش او 50 قرش لو المسافه صغيره اللي انت هتاخده فيها
· العيوب و الحل من وجهه نظري : اول عيب اضهاد رجال المرور فالميكروباص و التاكسي اي امين شرطه بيستعرض عضلاته عليهم من فرده و قرف و حتى ممكن يضربه و دايما ضحيه قرارات انا مش فاهم معناها زي ممنوع السرفيس يطلع اكتوبر اما النقل الاخضر الممبيز يطلع يعني مش موضوع حمل لأ لأنهم عارفين ان دول غلابه ملهمش ضهر و عيب تاني عدم قدره الحكومه على التحكم في المسار بمعنى لما احب ارخص الميكروباص مثلا هلاقي في المرور اجبار اني ارخصه رمسيس موقف العاشر مثلا او رمسيس مساكن عين شمس في حين ان في فتره الكليه اي سواء يقول انا ايه يوديني رمسيس العابسيه بنفس الاجره و هشتغل نار على الطلبه و بدل ما اروح مساكن و لا موقف العاشر كفايه الالف مسكن تيجي تركب تقول رمسيس يقولك لأ عباسيه بس هو اه في الترخيص كتبوله المسار ده بس حد بينفذ فعلا لأ التنفيذ الكامل بيكون بعد 10 مساء تالت عيب الاستغلال ممكن جدا يستغل الظروف لو في حاله مطر مثلا عواصف او حتى براكين J هتلاقي النفر تضاعف هناك عيب اخر و هو ان ممكن ان السواق يرؤكب اكتر من العدد المصرح بيه فممكن تبقى اكثر عرضه للاصابه الركاب في حجاله الحوادث وو للأسف السبب في كده الركاب اكتر ن السواقين مره سواقف مكانش راضصي الركاب يركبوا و هما اللي هجموا على الميكروباص و مصريين يركبوا و الامين جه عاوز يسحب الرخص للميكروباص و الركاب اللي مكانوش عاوزين ينزلوا و يمكن ده ناتج عن ان الركاب مش لاقين مواصلات و بالتالي ناتجه للمشكله اللي مفروض بناقشها هنا عيب اخر و هو في مشترك في الباقي و هو عيب مروري هتكلم فيه في نقطه لوحده خلينا هنا نفند وسيله المواصلات الاول الحل ايه طيب خلينا نتفق ان المسار الطويل طه مش في صالح الميكروباصات و لا صالح النقل لأنه بيقلل الرحلات و يبقى متعب للناس في المسافات القصيره اللي بيركبو المسافات القصيره و هيزود عدد الركاب اللي مش لاقيين الميكروباص 40 ميكروباص بين الف مسكن و العباسية غير 40 ميكروباص بين رمسيس وموقف العاشر المسافه اكتر من الضعف زمن ما بين الميكروباص و الثاني هيتضاعف فممكن يسبب وقت الزوروه للجزء حتى جامعه عين شمس زحام و لرمسيس الميكروباصات هتبقى فاضيه هو الموضوع محتاج تنظيبم للخطوط اكنر من كده ليه ميبقاش خط الميكروباص عباسيه مسكن من الفتره كذا لكذ و باقي الفترات لرمسيس و جزء اخر من الميكروباصات وقت اخر بحيث انه يبقى فيه ميكروباصات ماشيه الخط كامل بأستمرار ووقت الزوروه ممكن يبقى تكتر في اماكن الناس و الاهم من كده عقوبه واضحه و تنفذ لعدم الالتزام بالخط المعلن و الاهم تنفيذ العقوبه مش زيادتها تاني نقطه افتراء رجل المرور للفئه دي اعتقد من الواجب الاهتمام شويه ان لازم سواء الميكروباص يعرف اللي ليه و اللي عليه يعرف انه مواطن مصري مينفعش يتهان من واحد زيه و انه مدام ماشي صح محدش يكلمه امين و لا غيره و انه زي اي وسيله نقل تانيه محدش يقدر يكمله و طبعا محتاجه قرار من المحافظه بمعامله الميكروباصات نفس معامله اتوبيسات الخدمه المميزه من صعود على كوبري اكتوبر الخ مع تشديد عقوبه الانتظار على الكوبري و اكيد برضه تنفيذ عقوبه تحميل اكثر من العدد القانوني و تنفيذ كل الاقتراحات لعهمل السييوله اللازمه و جعل ركوب الميكروباص او الوسيله امر يسير مش نخلي الناس تبقى نفسها تلاقي مكان تركب ذياده فيه عيوب الميكروباصات اللي كتبتها لا تؤثر على الزمن او وقت استخدام الوسيله بس فيه عيوب اخرى و لكنها لا تخص الميكروباص فقط و لذلك هتجمع كلها في عيوب نتيجه لسوء تخطيط المرور و هتكلم عليها فيما بعد .


4. الخدمه المميزه :-


· الفكره :- نتيجه طبيعيه لدخول رجال الاعمال للوزاره فكرتها برضه دخول القطاع الخاص لمجال النقل مع اختلاف ان في حاله الميكروباصات دخلت المجحال مع استمرار وجود النقل العام اما دي دخلت النقل مع تقليل النقل العامن تدريجيا اي انها تتشابه مع بيع حصه من الدوله في النقل العام الى القطاع الخاص بدأت بفكرعه ان الاتوبيس اللي بربع هيفضصل بقربع و اللي بنص بنص و الميني باص بنص و هيبقى كل الموضوع ان هتخش وسيلة مواصلات جديده اكثر تميزا محدش هيقف فيها ( محدش يضحك عليا يا جماعه كانت فعلا كده في الاول J) كل الناس هتقعد اول ما يكتمل عدد الميني باص هيحط السواق لافته كامل العدد و هيكون فيها كاسيت و هيشتغل ( و الله كان شغال ) و في في بعضها كمان تلفزيون ايوه و الله شفته بس مش شغال J و فعلا كنت بشوف يافطه كامل العدد و كان سعره جنيه و فعلا كنت بركبها بأستمرار للكليه وقتها في بدايته عام 2004 تقريبا و كنت دايما بقعد بدأ السواقين واحده واحده واحد يستنى المني باص يلاقيه كامل العدد السواق يقوله اطلع دي في واحد نازل قدام مش قادر يتخلص من لغه الميكروباص اللي كان سواقه قبل التعيين J و شويه بقى يبركب اتنين لغايه ما بقت المميزه زي الاتوبيس بالظبط و انا بتسائل ما هو المميز فيها لكي يطلق عليها هذا الاسم حاليا
· المزايا :- مش عارف اقول ايه مزايا لأني بكرهه لو قلت بيساهم في النقل و يخف الضغط على النقل العام هكون كدتاب لأن دخوله قلل من سيارات النقل العامن فالحاله فضلت هيا هيا اما عن ميزها تميزها عن وسيله اخرى لا يوجد من وجهه نظري طبعا .
· العيوب و الحلول من وجهه نظري :- اول عيب ارتفاع سعره بالمقارنه مع وسائل النقل العام المماثله و حتى الميكروباصات رغم انك في الغالب بتقعد في الميكروباصات تاني عيب طول الخط و محاوله المرور بأكبر التجمعات الممكنه للبشر اديكم مثال مره ركبت واحد منهم من شارع جامعه الدول رايح مصر الجديده L المهم مكتوب في مساره العباسيه قلت عادي لقيته دخل البطل قلت يا واد عادي نزل من تحت اكتوبر قلت يا واد عادي طلع اكتوبر عشان يعدي النيل قلت عادي يا واد نزل الزمالك قلت مش مشكله طلع تاني عشان يعدي النيل ادينا ماشيين نزل التحرير مشي رايح على رمسيس قبل ما يوصل رمسيس انحرف فجأه للدخول للعتبه قلت يا نهار اسود انا مش هوصل العباسية وصلت الحمد لله العباسية بعديها ب ساعه و ربع و يوميها حلفت اني مش راكب خدمه مميزه تاني و استبدلتها ب 3 مواصلات ميكروباص للأسعاف ثم مترو ثم ميكروباص للعباسية و بقيت اخد 25 دقيقه بس بدل ال 75 دقيقه !!!! فغالبا يتميز الخدمه المميزه بطول المسار و المسارات اللولبيه عيبي اخر تلاشي اسباب تميزه و غلو سعرهخ من جلوس او وجود كاسيت و اصبحت العديد من الشركات الخاصه تأتي بتباعين عشان يشحنه اكتر من الميكروباصات عيب مش ملاحظ اخر نتيجهخ عدم وجود اي ترابط بين الشركات و غعدم وجود اي جهه للتنسيق فيما بينهم نجد ارقام تتشابه بمسارات متشابهه مثلا ميني باص رقم 30 فيه منه بيروح ناحيه العباسيه و اخر مدينه نصر مشاكله كتير و كله مساوئ سبب نجاحه الوحيد تقليل سيارات النقل العام ارى انه افشل دخول للقطاع الخاص و ان الميكروباص مخطط افضل منه مائه مره اذا اردنا خدمه مميزه علينا الغاء جميع تراخيص الشركات و عمل مواصفات للخدمه المميزه على رأسها العوده لقواعدنا مره اخرى انها فقط بعدد الكراسي و تنظيم الاتوبيسات من صيانه جيده و زياده جوده الخدمه لتتوافق مع السعر لازم تخطيط من الاخر مش واحد يطلع بفكره اننا نبيع النقل العام بالتدريج يقولوا ماشي و خلاص و عمل محطات لها بدلا من الوقوف في اي جزء من الشارع الموضوع مفهوش اي نظام و بقى تقريبا ميكروباص كطبير بس انيل بكتير من ناحيه المسارات اللولبيه اللي تبحث عن اماكن تواجد الزباين و تعدي عليها و خلاص سواء كانت في سكه مسار الاتوبيس ام لا الحلول حاططها عامه لأن مش عيب سهل العيب في المنظومه بالكامل محتاجه تتعاد من الاول .



5. اتوبيسات النقل العام :-


· الفكره :- سيارات تخصص لنقل المواطنين من اتوبيسات و ادخل عليها الميني باص و تراعي البعد الاجتماعي للمواطنين تتميز بأنخفاض السعر و الانتشار بسبب الخسائر و التهالك لوحدات النقل فتم تقليله و اعطاء الفرصه للقطاع الخاص للدخول في سوق النقل .
· المزايا :- رخص السعر بالمقارنه بين كل الوسائل الاخرى لمراعاه البعد الأجتماعي و انتشار خطوطه و تغطيتها لجميع مناطق القاهرة فقط بدأت تتجه الهيئه نحجو تجديد و احلال لبعض الوحدات مما جعلت شرائح النقل العام كثيره و يمن ان تجد للخط الواحد اكثر من سعر بأختلاف هل قديم ام جديد .
· العيوب و الحلول من وجهه نظري :- اول عيب طول المسار و اللف في شوارع القاهره معترف انه اقل من الخدمه المميزه و لكنه عيب يتلاشى مع ميزه انخفاض السعر المشكله الاهم من وجهه نظري عدم وجود خطوط منتظمه للمدن الجديده و المناطق الجديده في القاهره تاركين المسؤلية فيها للقطاع الخاص و الميكروباصات كنوع من رفع اليد تدريجيا عن خدمه النقل و ده ناتج من خسائر الهيئه اللي محتاجه اعاده هيكله ايضا و ادخال الحاسب الالي و التشجيع على المعاش المبكر و اصلا في الغالب حل اي مشكله حكوميه في الهيكله و تطوير المنشأه و جعلها بدل م ليها بعد اجتماعي فقط لا يمنع ان يبكون ليها بعد اجتماعي و تهدف للربح اعتقد ان مفيش تضارب بين الاتنين عيب اخر الزحام و ده ممكن لقله عدد الوحدات و هم يحاولوا التقليل لتقليل التكلفه و غالبا الفكر المصري في تقليل التكلفه غبي و هو تقليل تكلفه المنتج الاساسي مش تقليل المنتجات المساعده او خدمات المنتج او تكلفه اداء المنتج

6. التاكسي :-

· الفكره العامه :- وسيله نقل خاصه مفترض اهم قواعدها تعليق استيكر بمواعيد العمل و الراحات و الحموله التي تتراوح بين 4 ركاب و 7 ركاب و اهم ما يمزيه انه خاص بمن يشير له اي لا يسطيع ان يركبه شخصين كل شخص لا يعرف الاخر و لا يحق للسائق عدم توصيل اي شخص الى اي مكان مادام في فتره العمل و ليس في فترات الراحه و يفترض الالتزام بالبونديرلاه التي تظهر في العداد
· المزايا :- السهوله و السرعه فهو يوصلك المكان الذي تريد مباشره و متوافر بكثره و منتشر بنوعيه
· العيوب :- تضارب كامل في كل شئ في التكاسي تاكسي عادي و عاصمه واحد ببونديره وواحد ببونديره عفى عليها الزمن و اللي ببونديره عفى عليها الزمن ده ممكن يكون بيشتغل ببنزين 90 االلتر ب 1.75 او بنزين 80 ب 90 قرش او غاز الفول تانك ب 5 جنيه بونديره واحده لثلاث اسعار مختلفه فما تضعه في الغاز ب 10 جنيه تضعه في البنزين الثمانينم ب 30. جنيه تضعه في التسعين ب 55 جنيه طب ازاي دول نفس البونديره ؟ و الكل لا يعمل بالبونديره و الكل بيغلى مع البنزين فبتاع الغاز لما البنزيد زاد 70% في فتره قصيره زود هوا كماان 100% بونديرته زي ما بتاع البنزين زود و لو كلمته يقولك شوف البنزين بكام يا بيه و لمبه الغاز هتخرم عيبنك في التاكسي و كله على مزاجه و عداد معطل يبقى اول المشاكل التسعيره كيف تكون واحده و هل من المنطقي ان تكون واحده اعتقد ان من الواجب على الحكومه التدخل بوضع تعريفه واضحه و عادله لكل نوع تاكسي و تضيف في الترخيص هل السياره غاز ام بنزين و بناء عليه تحدد شريحه العداد او عمل شريحه موحده و تحصيل ضرائب لسيارت الغاز و استخدامها في دعم الوقود الاخر و تخفيض سعره فالمهم هو وضع نظام من الحكومه ايا كان و لكن التاكسي العادي تحول الى بظرميط عيب اخر وهو ان السائق قد يركب معاك زبون و يقولك بعد اذنك او يرفض توصيلك و دي بقى مش مسئول عنها الحكومه فمن المستحيل ان تحمل الحكومه كل شئ فالمسئول عنها المواطن الذي يتنازل عن حق مكتسب ليه و هو ان يرفض ركوب راكب اخر معه او يوقف التاكسي و يركب مباشره بدون ذكر المكان و عندما يركب اطلع على كذا و لو رفض يبقى ساعتها متتنازلش عن حقك القانوني عيب اخير انتشر مؤخرا و مسئوليته الحكومه من الممكن ان يسقط التاكسي بمعنى ان صاحبه لم يدفع الضريبه فيسقط و مينفعش يرخصه تاكسي تاني او رجل لم يعرف ان يرخص التاكسي فيقلوم بدهان السياره اسود بالكامل و الشبكه فوق و يرخصها ملاكي و يبقى تاكسي و لو اتقفش هيروح في داهيه اه بس ظاهره انتشرت في الشارعه المصري و صدمت مره اخرى عندما كنت اوقف تاكسي في ذات المرات بأن عربه لانسر 99 تقريبا فضيه و هو لقيته بيهدي جنبي ويسألني على طول و يقف منتظر اني اركب مروحتش طبعا اركب و حلها في ايد الحكومه بعقوبه شديده و الناس انه يبص على نمره العربيه قبل الركوب و لا يركب الا ما هو تاكسي بالفعل تاكسي العاصمه تعريفته واضحه يعيبه ارتفاع السعر بالرغم من انه يستخدم الغاز كوقود و العيب الاخر التأخير في حاله طلبه عن طريق التليفون

7. القطار الداخلي :- اخر وسيلتين لم استطع التجربه و لمكني اعتمدت فيهن على قرائات و اراء الناس

· الفكره العامه :- الاستفاده من شبكه السكه الحديد الكبيره في الربط بين اجزاء القاهره الكبرى الجديده مثل العاشر من رمضان و المدن الجديدة كنوع من ايجاد متنفس لتلك المدن خلاف الميكروباصات
· المزايا : - متنفس جديد للمدن يشجع الناس على السكن فيها بعد توفر وسيله مفترض انها ثابته نسبيا
· العيوب :- عدم انتظام القطارات و تأخر مواعيدها مثلما قرأت في احد تحقيقات جريده الاخبار

8. التوك توك :- لم استطع الحصول على معلومات كافيه و ان كنت اجد انه وسيط بين الميكلاروباس في السعر و عدد الاشخاص في التاكسي و المرونه في المرور في الموتسيكلات.



حاولت انقل عيوب من وجهه نظري فقط و سلبيات و محاولهو اجتهاد مني في وضع الحلول و كأختزال لكل ما سبقى اني ارى ان مشكله كل وسائل المواصلات هيا مشكله تنظيم اكتر من انها مشكله وسيله بقى بعض العيوب و هيا كلها تخص المرور اتحث عنها بالتفصيل في الفقره القادمة

المرور في القاهره مشكله لم تحل ابدا و موجوده منذ زمن طويل تعديلات مروريه كثيره لم تغني من شئ زياده قيمه مخالفات و ابتكار مخالفات و لم تتراجع و لو بصوره بسيطه مشكله المرور لأن المشكله لم تكن في قيمه او فرض المخالفات بقدر ان المشكله هيا مشكله نظام وصول العقاب للفرد المخالف و هل يصل العقاب و ما منظومه تنفيذ العقاب و هل هذه المنظومه الحاليه تصلح لتنفيذ العقاب موضوع طويل جدا عاوز اتكلم فيه بس و عارف اني طولت جدا بس فعلا انا شايف ان الموضوع مرتبط بشده ببعضه

دائما الاختناقات المروريه يكون سببها الواضح للعين اما انتظار خاطئ او وجود محل تجاري نشط او بسبب حفر في الشارع او اشغال الشارع او محطات الاتوبيس و الميكروباص و المواقف او وجود قمامه او ردش تكسير في الشارع يقتتطع جزء من الطريق و كل هذه الاسباب تتسبب في تقليل حجم الشارع بمقدار حاره على الاقل مما يجل تلك الحاره تنضم للحارات المتبقيه في الشارع مما يتثبب في الزحام و الكثافه المروريه .

الانظار الخاطئ قبل ان نجعل له عقاب يجب ان نوفر الاماكن التي يستطيع المواطن ان يوقف سيارته فيها بنفس كثافه المنطقه على سبيل المثال وسط المدينه رغم توافر الجراجات بكثره الا انها جميعها ممتلئه بالكامل فكثافه المنطقه اكثر من قدره الجراجات الاستيعابيه و جراجان العتبهو الاوبرا لا يكفوا ليس لسعتهم فقط و لكن لبعدهم عن كثير من اماكن وسط المدينه و لأن ظباط المرور عارفين كويس ان مفيش اماكن للركن فيتساهلو مع طالبين الركن مع اكراميه قد تقل و قد تزيد .

محطات الميكروباصات و الاتوبيسات ليس لها مكان فلكي يقف الاتوبيس او الميكروباص يأخذ حاره كامله في وقوفه و عندما يزيد عدد من يريد ان يقف في المحطه في مثلا الدمرداش او الجامعه تتسبب في غلق حاره او اثنان من الطريق فيسبب كثافه مروريه صعبه جدا و اعتقد ان حلها صغير جدا عمل مكان للمحطات بعيدا عن اغلاق حاره الطريق مثلما هو الحال في الاسكندريه خصوصا في شارع الكورنيش

الردش مشكله بقت جديده للأسف واحد يكسر حمام البيت و يدي لعربيه كارو 20 جنيه شيل الردش ده الراجل عند اول ناصيه يرميه في الشارع الرئيسي و لما الناس تشوف ان فيه هنا ردش تبدأ تكمل زمايله لغايه ما يعمل هرم من الردش يسد حاره ثم حخارتين ثم لا يتبقى الاحاره في الطريق تعدي عربيه عربيه و يجي الونش يشيل كل الردش ده و تتكرر الموقف طب ده حلها ايه ما انت مش هتوقف مخبرين في مصر كلها حل صغير جدا اللي يشيل الردش ده لازم يكون عنده رخصه او ترخيص و بالتالي اي حد ماشي في الشارع من غير الترخيص يبقى تمسكه يبقى بالتالي لو شوفت حد بيرميه بره المقالب يبقى يلغى رخصته حل سريع جدا لمشكله بقت مأثره بشده على سيوله المرور في امامكن غريبه جدا

كل ما اروح محل الكومبيوتر الاقي واحد صاحب محل كبير بيشتري برنتر هارد لمين لبتوع الحي عشان يسيبوه يفرش الفرشه بتاعته و يشغل الطريق براحته و بالمثل اللي بينتظر الرشوه للأمين اعتقد مرتبات من بيدهم السلطه في حاجه لمراجعه و سلوكهم في حاجه لرقابه عشان ميمدوش ايدهم و يهتموا شويه بمصلحه البلد.
التقاطعات مشكله ايضا رهيبه في مرور القاهره على سبيل المثال و ليس الحصر تقاطع شارع جسر السويس في روكسي اشاره ممكن تقف فيها في بعض الاوقات ربع ساعه و عادي جدا و الناس تقعد تقول ما تعملو كوبري هنا و انا رأيي الافضل الغاء التقاطعات و عمل اتجاهات اجباريه للطرق و الناس تلف و تنكمل افضل كثيرا من التقاطع ده حتى غباء التنظيم في التنجنيد في جسر السويس عاملين تقاطع برضه و اشاره ممكن تقف فيها 5 دقايق رغم ان في كوبري !!!

حاولت انقل في السطور الطويله دي جزء من معاناه اي واحد في اي وسيله مواصلات طولت عارف مرضتش احولها لدراسه و احط فيها طرق علميه و كلام من ده خلتها مجرد رأي مواطن مجرب معظم الوسائل بعيد عن قعده المكاتب لأن من غير المعقول ان يخطط اناس لم يجربوا المواصلات يخططو مواصلاتنا .

Wednesday, December 10, 2008

التسول







اعتزر اولا ان ايدي اخفت جزي صغير من الكلام مضمون الصوره مش جديد بالنسبه ليا منتشر من عامين تقريبا خصوصا في مترو الانفاق اكثر ما هو استفزني في الصوره اني رأيت صاحبتها المره الاولى في رحله الزهاب بالمترو و بعد اكثر من ساعه و نصف في رحله العوده اذ بنفس المرأه و نفس الورقه و نفس المحطه تصعد مره اخرى ملاحظات



1- صغر سن الممتسوله و نحافتها و عدم وجود اي ترهل في جسدها رغم انها مفترض انها ام لثلاث اطفال



2- بكامل صحتها بحيث انها من الصباح تعمل واقفه على رجليها بتتنقل بين عربات المترو



3- لم تصحب اي طفل من اطفالها رغم ان تأثير الطفل اكبر+ ان سنها يدل على وجود طفل على الاقل في مرحله الرضاعه


------------ --------- --------- ----


ابتعد عن سوء الظن عشرات من الوريقات وقعت في يدي على مر العامان الماضيان بنفس الصيغه مع اختلاف السبب جوزي مات سرطان فشل كلوي محتاجه اربي اطفال علاج زوجي يتكلف كذا اختلفت الاسباب اختلفت المتسولات و لكن الطريقه واحده

------------ --------- -----


اتذكر منذ اكثر من اربعه اعوام في شارع طلعت حرب شوفت طفل بين السابعه و التاسعه يجل على الرصيف بجواره شنطه مدرسيه و يفتح كتاب و يمسك طلب منظر شئ جدا و يصعب على اي حد بس بعد ما تمشي كمان 200 متر و تلاقي الطفل الاخر بنفس الشكل تعلم انها منظومه و ليست صدفه

----------- --------- ----

في المترو تجل شاب في الثلاثين يمسك عجازا و يثني ظهره و يمشي بطريقه غريببه بتمايل و يمد يده و بالنظر لتحرك العكاز تدرك الا يوجدتحميل على زراع العكاز على الارض و انما يسير فقط بصوره روتينيه لظهوره كمستخدم للعكاز
------------ --------- --

شخص في الخمسين مش قادر يمشي يتمايل و يستند يمين و يسار لم من عربه المترو حوالي 3 جنيهات في 5 دقائق كان نزوله معي في محطه المطريه اخر عربه و فور النزول انفرد ظهره و قفز من الرصيف الى السكه للعبور

------------ --

في شارع محمد فريداستاذ بصيت ست على الرصيف كبيره و بجوارها بنتان يقفان لابسين عادي ابس اسره متوسطه عاديه ممكن 3 جنيه و قبل ان تكمل لما اشرت بيدي و امكملت طريقي لسببين مفيش فكه و الثاني اعلم طريقه الشحاته دي بموقف مشابه السبب الثالث باقي نصف ساعه على اغلاك البنك و اريد ان الحق البنك ندمت و لافقكرت اني كان من الممكن ان اقترح عليهم ان تكون مساعدتي تزكره المترو او الاتوبيس او الوسيله المختاره و لكني لم اعد لتعجلي بعد ساعه و نصف رجوعه هم في نفس الموقف و ما زالوا يسألون الماره ساعه و نص و مجابوش ال 3 جنيه مستحيييييييييييييييييييييييييييييل
------------ --------

مواقف حكيتها نيجدي للتعليق اللي مش عارف اكتب فيه ايه هكتب اكتر من جهابزه الصحافه هكتب اكتر من اللي في الرويات و منها في روايه ارض النفاق اتحدث عن فيلم المتسول تقريبا لعادل امام الموضوع باين افكار للتسول بتظهر سويا و في اكتر من منطقه مع بع افكار متطاوره تواكب التغيرلاات و تحاول وضع المتسول في مواقف انسانيه انتهى عهد الجلباب الممزق و بدأ عصر التطور انتشار التسول السبب الاساسي فيه المواطن المصري لأنه فعلا يعطكي للمتسول اللي واخدها صنعه و لا يعطي للمحتاج الذي بلا يسأل مش هعيد و ازيد و استفيض في تعليقات على اشياء قتلت تعليقا و بحثا لن اتي بجديد فيها عشان محدش يزهق مني نقفل الموضوع على كده

Monday, May 26, 2008

الحقيقه فين حكايه واحده و الرواه كثيرون

قريت مقاله في احد المنتديات الكرويه فكرتها عجبتني جدا قفلت المصفحه بس الفكره بتلح عليا جدا رغم ان الفكره ممكن متناسبش اسلوبي في كتابتي بس عجباني جدا قلت مدام عماله تلح كده عليا اكتبها و خلاص استئذنت صاحبها في نقل جزء من الفكره ووافق فنكتبها و خلاص و احتمال كمان الرساله دي لأعجباي جدا بالفكره اني ابعتها بعد الامتحانات اتمنى اني مبوظش الفكره بأسلوبي السئ و حكاياتي المكرره و انها تعجبكم

********************
كثرت البرامج الحواريه في التلفاز
و تلاقي في اي برنامج حواري 2 بيتكلموا عن موضوع ماه كل واحد بوجهه نظر بس يا ترى هل في حد منهم كداب و لا الاتنين بيقولوا الحقيقه كل من وجهه نظرة لو شوحرامي سرق انت وصاحبك و بتحكوا الحكايه كل على حده يا ترى هتقول نفس الكلام ؟
مقدمات كتيره انا قولتها ما تخش على في الموضوع يا بارد و تخلصنا مش كفايه موضوع كبير كمان هتصدعنا

الحكايه الأولى: يحكيها واحد معارض

انا معارض للحكومه اكيد باين بشارك في كل الندوات و الاعتصامات و الوقفات و المظاهرات اللي ضد الحكومه و نفسي في اليوم اللي تغور فيه الحكومه و يمسكها التيار اللي انا بمثله اه انا منضم مع مع تيارات كتير في هذه الانشطه بس طبعا يوم ما يمشي النظام الحاكم اتمنى من كل قلبي ان تياري الاحق هو اللي يمسك البلد لأنه افضل تيار على الساحه ممكن منثلش اغلبيه وسط الشعب بس اكيد هنمثل بعد الحكم .
اكيد انا مش اتولدت معارض اكيد كان لكل حاجه بدايات كنت طالب عادي جدا مجتهد جدا في دراستي احب الخير لهذه البلد و اعشق النهضه التي تعيشها البلاد اسمع خطب الرئيس و ارى ما هو مرسوم للخطوات التاليه اسمع رجال الاعمال و تعبهم من اجل مصر اسمع عن زياده ايراد السياحه و قناه السويس بمعدلات رهيبه فأزداد فرحا و افرح بزياده مساحه الاراضي المزروعه قمحا و بنقص الديون الخارجيه افرح و اتبسط
دخلت الجامعه تفتح الي عالم جديد رأيت المظاهرات عندما دنس شارون المسجد الاقصى
و لمحت اندساس الامن في المظاهرات لم اعلم لما و نحن لا نعارض النظام و لكننا نساند اخواننا في فلسطين في انتفاضتهم
و رأيت المظاهره التي تنظمها احد الاسر الاسلامنيه في كليتنا و اخرى ينظمها الاتحاد فتعجبت ليه طيب منجتمعشمش كلنا هدفنا نصر فلسطين .
قابلت في كليتي تيارات كثيره انبهرت بالتيار الذي انضممت له بعد ذلك و ما يدعوا له من افكار لتطبق في مصرنا الحبيبه و لكن كان تركيزي الاول و الاخير النجاح بتفوق فلم اعر نشاط التيار او اي نشاط سياسي اهتماما .
اخيرا تخرجت من الجامعه و انتهت اجرائات تجنيدي و باقي حلمي ان اعمل في المجال الي احببته و ان ابدأ حياتي لأفكر في الزواج بعد ذلك بدأ اقرأ اعلانات الصحف و اقدم و لا يتصل احد و اذا اتصل احدهم ذهبت لأجد الوظيفه ذهبت للمعرفه و الواسطه ووجدت الكثير من يعرض خدماته انه بأستطاعته ايجاد الوظيفه المناسبه و لكن بعد ما اشخلل جيبي و طرقت باب الحكومه لأجد الوظائف مغلقه الا لأبناء العاملين في اي قطاع و لابد لي من الانفجار يوما ما .
عملت من اجل المال في وظيفه بمرتب لا يكفي طعامي اذا احببت ان اريح والدي و ان انفق على نفسي و لكنها الوحيده امامي و لكني قررت ان ابدأ رحله الكفاح كثيرا من الوقت عشقت تصريحات المسؤولين و تفائلت و لكن اين التصريحات على ارض الواقع .
شاركت في جميع النشاطات و التجمعات و الاضرابات حتى ذلك اليوم المشئوم
كانت احدى المظاهرات السمليه من اجل المطالبه بحقوقنا و عندما خرجنا من مكان المظاهره الر الرصيف لنسير مسيره سلميه فوجئنا بهجوم غريب من رجال الامن بملابس مدنيه و ضرب بالعصي و الاحزمه على الجميع لا يفرقون بين احد من الناس و نابني انا عده جروح في انحاء مختلفه من جسمي لماذا كل هذا و انا لم اطالب الا بأقل حقوقي هل اخطأت في حق هذا الوطن


*************
استنى يا باشا حد يحكم كده من قبل ما يسمع باقي الناس ده طابور اهو مستني يحكي حكايته شوا انا شايف واحد اتنين تلاته اهم و مين عارف ممكن عمال ما نسمعهم يجي واحد كمان نستى نسمع من الكل و بعدين نحكم اه الاول مكدبش بس قال الحقيقه اللي هو مؤمن بيها طب هيتغير رأيك لما تسمع التاني ؟؟؟

الحكايه الثانيه : يحكيها لواء شرطه

الناس بيفتكروا ان الواحد سهل يوصل للمنصب اللي وصلت ليه و يحسدوني على امتيازاتي و لا يعلمون كم تقلبت في الرتب المختلفه و لا كم تعرضت للموت اكثر من مره في مأموريات ضد الخارجون عن القانون و انتي نقلت في احد المرات للعلاج من رصاصه من احد المجرمين في كتفي الايسر يتصورون اني ولدت لواء و لم يتصور احد كم تنقلت بين محافظات مصر و كم تغربت على اهلي كل هذا مقابل الفتات فمرتبي بالكاد يكفي احتياجات اسرتي و لم يغطيها تماما الا بعدما وصلت الى ما وصلت له في الايام الاخيره
منذ بضع سنوات طلب ابني الاصغر درس في احد المواد التي يشتكي منها لأن المدرس لا يجيد شرحها في الفصل و عندما علمت اجر المدرس اضررت لعمل جمعيه اقبضها الاول عشان اقدر ادفع سعر الدرس و عندما طلبه مره اخرى في الفصل الدراسي الثاني اجبرته على ان يجرب المجموعه المدرسية اه درجته قلت في هذه الماده و لكنه نجح و الحمد لله
في الفتره الاخيره بدأت بعد الجماعات التي لا يهمها الا افساد البلاد الى اللعب على مشاكل الشباب و تدعوهم الى الثوره و الانقلاب و الا الاضرابات من اجل اسقاط نظام الحكم مستغله حاله من المشاكل و التعب اللي انا شخصيا عايشها اه في مشاكل اه كلنا تعبانين انا برضه ابني مش لاقي شغل و بياخد مصروفه مني بس اكيد لو المظاهرات دي لو جابت نتيجه و النظام اسقط و مسك التيارات الاخرى الحكم اكيد هتفضل مصر في حاله عدم استقرار اتمنى طوال عمري و اجاهد طالما كنت في خدمتي على الا يحدث في مصر لبنان جديده او عراق جديده اني اتمنى ان يبقى ابني بلا عمل افضل من ان ارى بلدي في صراعات يستغلها الدول الاجنبيه للتدخل و غزونا و الاستيلاء على ثرواتنا خصوصا انهم دائمين الدعم لمن يسمون انفسهم معارضين
بالأمس القريب جائتني أوارم بالنزول لأحدى النقابات انا كمشرف على قوه ضخمه لمتابعه اعتصام و احد مؤتمرات المعارضة و كان الامر معتادا بالنسبه لي فنزلت و ذهبت إلى المكان ووجدت القوه في الانتظار و منتشره في اماكنها و حتى لا يطاردني الملل في استاء الاعتصام و المؤتمر امرت احد الظباط ان يؤمر احد العساكر ان يحضر عدد من الصحف الصادره اليوم و يحضر كوب من الشاي و جلست على كرسي تحت ظل شجره و بجواري الظباط الاقل رتبه فالأقل وبدأت في قراءه الصحيفه و اعد الوقت في انتظار انتهاء الاعتصام حتى اعود للراحه في منزلي و لكني فوجئت ان احدهم يؤمر الجميع بمسيره في وسط المدينه للتعبير عن رفضهم يانهار اسود في وسط المدينه دول عاوزين يخربوا بيتي يطلعوني معاش باين دول هعملوا ازمه مروريه كبيره و اكيد الرؤساء هيوصلهم ده لازم امنع المسيره بأي ثمن و امرت على الفور الضباط بمنعهم من الخروج و امرو بدورهم العساكر و تطوع احدهم بالذهاب لحديث ودي يخبرهم ان الخروج ممنوع و لكنهم اصروا معللين انها مجرد مسيره سلميه لن تؤثر على شئ كيف لن تؤثر و انها ستسبب انهيار في السيوله المروريه مسيره بهذا العدد فأصطف العساكر امام الباب ليمنعوهم من الخروج و لكنهم هاجموهم ليخرجو بسرعه و كان الامر للعساكر المنع بأي طريقه فحدثت فوضى عارمه و اضر العساكر لأستخدام العصي و الأحزمه في محاوله للتفريق و ارجاعم و لكن المتظاهرين الذين كانو يزعمون انها مجرد مسيره سلميه بادلوهم الضرب و الرمي بالطوب و انا نفسي لم يقدر رتبتي و لا كبر سني فأصابتني طوبه مباشره في رأسي لم افق الا في المستشفى مع جواب شكر من قاداتي على منع حدوث كارثه في وسط البلد لا اعلم لماذا ضربت و انا مثلهم لا اريد و لا اكن لهذه البلد الا الحب و لم ارد الا الحفاظ عن لقمتي فهل يعقل بعد هذا الكفاح و العرق و التضحيه للوصول الى منصبي اخرج منه بدون ان اؤمن الحياه و المستقبل لأولادي لو كنت سمحت لهم بالخروج كان مصيري المعاش المبكر و و المعاش الضئيل الذي لا يوفي ايا نم مطالب العصر حزنت بشده لأصابات العساكر و الظباط الاخرين فهم بمسابه اولاد لي و لكن لما هذا التخريب و اذا كانت سلميه لماذا لا تأخذوا تصريح و تخروجوا في حراستنا من اجل الاعتراض و المطالب بحياه افضل بدلا من التخريب و الاصابات من الجانبين قلبي منفطر من كل ما حدث و لكني ما افرحني ان اصابتي ستحيل مأمورياتي الى اخرون لفتره ما اقوم فيها بالعمل في المكتب .

**********************
طولت اوي يا باشا اه حضرتك لواء بس الكل هنا سواسية و ما ذال هناك من يريد التحدث و الوقت ضيق فالأختصار بالتأكيد افضل اكيد برده منقدرش نقول حكم لأن لسه في كتير متكلموش نسمع الكل الأول و بعدين نحكم

الحكاية الثالثة : يحكيها امين شرطه

عشت في اسره فقيره ابي كان يعمنل محصل في النقل العام و امي تساعده في بعض الاحيان ببعض الحرف التي تعمل بها حلمت بدخول معهد امناء الشرطه فهو طريق سريع للتوظف بوظيفه سريعه احاول بها مساعدة اسرتي بدخل اسرتي و اريح امي قليلا لم افكر في السياسه عمري لأن كان اولوياتي ان افكر ان اطعم ابي و امي اللحم على الاقل مره اسيبوعيا تقدمت بأوراقي و يعلم الله اني كنت احتجز مصاريف مواصلاتي و امشي قبل التقدم بأشهر حتى استطيع شراء ملف التقديم و تقدمت في الاختبارات حتى حان موعد الهيئه التي طالما قال لي الكثير ان الطريق السهل للنجاح فيها عن طريق كام باكو كده لواحد معين و هو هيخلص الموضوع ليك كما يجب و لكن انا اصلا حوشت تمن التقديم فما بالك بالرشوه توكلت على الله و ذهبت الى الكشف وحدي و ساعدني كبر مجموعي الذي كان يتيح لي التقدم للشرطه و لكني كنت اعلم ان التقدم اليها امر محال فـأثرت ان اتقدم للمضمون و السريع
مرت سنتان و اخيرا تخرجت اكتشفت اني بدأت رحله صعبه فالعمل كثير جدا ووريتك طويله قد تصل ل 24 ساعهع و راحه 12 ساعه و لكني سيعيد فالحمد لله ساعدت بشده في تحسين الظروف الماديه لعائلتي
التعب كتير في شغلي المعامله سيئه من روؤسائي كأني انسان درجه تانيه و من الناس في الشارع كأني اقل من الضابط و لكن هناك من يحترمني و يخاف مني لأني ايضا اؤدي واجبي بالدفاع عن الوطن
جالي امس اوامر بالذهاب مع قوه الى مكان احد المظاهرات لا اعملم ام اضراب ام اعتصام فالكل يتساوى بالنسبه لي
لا اعلم لماذا يتظاهروا فهي تكلفه لهم و تكلفه لنا من الاولى ان نعمر بها البلاد و لكني اسمع انهم ممولين من الخارج لتخريب البلاد كنت اتمنى ان تنتهي سريعا حتى اعود للراحه خصوصا انها اخر ورديتي و لكن على غير العاده حدث شئ غريب بدأو في محاوله للخروج و هنا صرخ اللواء امرنا بأن نمنعهم بأي ثمن منعا لحدوث اي مشكله و بدأنا في توزيع العساكر لسد المنافذ للخروج و لكنهم اصروا و حاولوا بالقوه فخلت حزامي و بدأت احاول منعم بالقوه و فوجئت انهم دخلو اخدوا يقذفونا بالطوب الهذا الحد يكرهونا الهذا الحد تفعل اموال التمويلات الخارجيه هذا في انفسكم حتى تضربوا ابناء وطنكم و نحن نحاول اغلاق الباب و نحمي انفسنا من الطوب بعد عده اصابات فينا لمحت طوبه مصوبه الى اللواء و اذ وجته على الارض غارقا في دمائه جرينا اليه و حملناه لنسعفه و لنسعف الباقيين لماذا كل هذا و نحن مثلكم لا نجد الحم و المرتب على القد و عشنا معاناه لم
تعيشوها انتم يا من تعترضوا

************************

اختصرت و ده شئ كويس الوقت يمر يا جماعه التالي بسرعه

الحكايه الرابعه : يحكيها سائق ميكروباص

بلا مدارس بلا وجع قلب انت تنزل معايا على الميكروباص تلقط رزقك تنادي الاول لغايه متعرف الصنعه و بعدين ممكن ساعتها نشيل على بعض انت تسوق دوره و انا دوره و نلقط رزقنا و اهي صنعه في ايدك بدل ما تخلص تعليم و تقعد على القهوة دي كانت النصيحه اللي غيرت من حياتي اللي خدتها من اخي الاكبر اتعلمت منه الصنعه و دخلت عالم السواقين ناس كتير بتحسدنا و تحسب احنا بيطلع لينا كام في اليوم و تكلفه الجاز الكام بس دايما بينسو المخالفات اللي بمزاج اي امين شرطه و الكراميات للأمين اللي في الموقف و رسم المشرف على الموقف ده غير الخناقات و القرف بتاع كل يوم و تصليح العربيه موال و اللي بيفضل اهو بيعيشنا و الحمد لله .
يلا اطلع يا اسطى العربيه اتحملت
نهارك فل يا باشا و في ايده ال 10 جنيه بتاعه النهارده عشان ميوجعش دماغنا طول النهار
يلا كده الاجره مع بعض يا حضرات
الله الدنيا واقفه كده ليه الواحد بقاله 10 دقايق مبيتحركش طب حد نازل يا جماعه قبل ...........
طب لما نخرم من هنا الله برضه العمليه واقفه ايه الحكايه و ايه كل الامناء الشرطه دول الحزام مربوط تمام بس غريبه محدش معبرني و لا بيغتت الحمد لله خليهم كده احسن دي لسه اول طلعه النهارده
لقيت ميكروباص جنبي
بقولك يا اسطى متعرفش فيه ايه ؟
بيقولوا ال فيه مظاهره باين قدام
الله يخرب بيوتهم موقفين مصالحنا طب ما يعملوها في حته فاضيه لازم يوقفوا البلد كده
واحد من الركاب بيقولي يا اسطى ما برضه الحكومه ممكن يكونوا 20 او 30. واحد و الحكومه راكنين 10 عربيات امن مركزي قافلين الشارع
يا عم انا مليش دعوه بالحوارات دي انا عاوز القط عيشي و خلاص مهو كلنا قرفانين و طالعان ..... و بنصبر و بنشتغل اهو مشيها و خلاص الظاهر كده قربنا اهو الناس كتيره هنا و حاره اهي صغيره بتعدي عربيه عربيه احاول امد بوزي و اخش و اخرج من القرف ده ايوه دخلت اهو بذود بنزين بقى عشان امشي بسرعه طششششششششششش

الله يخرب بيتكم القزاز ماله طيب حرام عليكوا كده ركنت العربيه و ببص على الخسئر لقي القزاز اللي ورا مليون حته حسبي الله و نعم الوكيل طب انا مالي انا بالكلام ده انطس ليه في 150 جنيه و ايه ده كمان واحد اتعور من الركاب لأبسيطه هنزلك عند اي صيدليه تخلص امين شرطه جاي حصل ايه القزاز اتكسر يا بيه طب انا مالي طب احمد ربنا ان العربيه سليمه و اتكل على الله مش ناقصين مشاكل و قرف و متخلنيش افتح و ادور على رخصك و اشوفلك مخالفتين مع القزاز
حاضر يا باشا
طب انا ايه ذنبي يا جدعان
حسبي الله و نعم الوكيل فيكم

*********************

طب ايه ذنبك صحيح
بس برضه مقدرش احكم على الحقيقه الا ما اسمع الباقي فاضل اتنين ايه ده كمان في خواجه واقف لأ نبدأ بأبن بلادنا الناس كلها بتبدأ بالضيوف بس انا بحب اجامل ابن بلدي احكي يا باشا

الحكايه الخامسه : يحكيها عسكري امن مركزي

بعد ما كبرت و بقيت 12 سنه قلت انزل الشغل مع ابا و اشيل الحمل من عليه شويه هو شغال اجير في ارض يملكها ....باشا و هو من اكبر العائلات في بلدنا الصغيره عنده اطيان ياما و اشتغلت كتير و بدأت اصرف على نفسي و بدأت افكر في الجواز لقيت بيطلبوني اتجند قلت ازاي اسيب ابويا و انا بقيت سنده في الارض بس الحمد لله اخويا دلوقتي بقى 12 سنه و ممكن ينزل يساعد ابا في الغيط روحت التجنيد شافو اللي بيعرف يفك الخط ودوه لوحده و اللي مبيعرفش يفكه خدوه لوحده و كنت طبعا مع اللي مبيفكوش الخط قالوا لينا هتبقوا عساكر شرطه ياه ده كده هبقى زي اللي بشوفهم في المركز اخر الاجه و اغيظ الواد .... الغفير اللي دايما بيقرفني بعد التدريب وزعوني عسكري امن مركزي و قالي ناس من القدام عشان انا طول بعرض من الشغل في الغيط من و انا صغير و قالو لينا اننا وظيفتنا اننا نحمي البلد من ناس مش كويسين عاوزين يشيلو الريس و يمشوه و يخلو بلدنا وحشه من غير حكومه و يسرقوها سألت اللي معايا طب ليه منحبسهمش في المراكز ليه سايبنهم يخربوا فيها قالي عشان الحكومه مش عاوزه تخلي حد يأزي اخوه المصري لقيت في يوم اوامر اننا نلبس اللبس و ناخد العصيان اللي اضربت على مسكها و البتاع اللي بحمي نفسي بيها عشان دول هيعملو حاجه بيقولوا عليها مظاهره سألت زميلي القديم يعني ايه دي قالي ان الناس الوحشين دول بيتجمعوا في مكان و بيقعدوا يقولوا كلام مبيفهموش بس اتقال من الامناء انهم بيشتموا الحكومه
نهارهم مطين بطين و احنا هنسكتلهم و لا هنأدبهم قال لأ احنا هنقف ساكتين لغايه ما يخلصوا و نمشي
امال ليه نروح عشان لو حاولوا يعملو حاجه نمنعهم
هما ممكن يحاولوا
انا مشوفتهمش قبل كده بس بنأمن برضه
نزلت وقفت في المكان اللي وقفوني فيه و كنت ماسك حجاتي كويس عشان لو حصل اي حاجه و لقيت زملائي عادي كأن مفيش حاجه و سايبين حاجتهم على الارض ازاي قاعدين كده و اعداء البلد بيشتموا فيها و فجأه لقيت اللي ماسكهم بيقول هنخرج لقيت اللواء بيزعق في الكل نمنعهم بأي طريقه لقيتها فرصتي اادب الناس دي بقيت اضرب بكل قوتي بالعصاليه اللي معايا و احمي نفسي من ضرابتهم ناس كتير وقعوا و فجأه لقيت طوبه في راس اللواء حسيت اد ايه الناس دي اشرار زودت الضرب و قفلنا الباب و عندما عدنا نظرت الى العصا فوجت اثار الدماء
يا ترى دم مين ده

********************

الوقت خلاص بينفذ شكلنا اخرناك يا خواجه عارف طيارتك قربت تقوم بس دي ليها ميزه الاختصار و انك تقول ما قل و دل عشان تلحق طيارتك

الحكايه السادسه و الاخيره يحكيها سائح اجنبي منين معرفش ايه جابه معرفش

اجازه في الشتاء اصدقاء رشحت لي اجازه في الشتاء هادئه في مصر و وصفولي اماكن كتير حلوه فسألت في شركات السياجه حتى وجدت عرض جيد و رأيت العديد من الصور لمصر بدت ليه انها دوله جميله بها العديد من الاماكن السياحية مش اهرام بس زي ما كنت فاكر برنامج كويس هروح شرم الشيخ و الاقصر و اختم زيارتي بالقاهره و جوله فيها
استمتعت بشده بزيارتي لمصر و اعجبني روعه الحاضر في شرم الشيخ مع جمال الماضي و عظمه الفراعنه الاوائل في الاقصر
و كان الختام في القاهره فزورت الاهرام و مصر القديمه الأسلامية و في احد ايام كان يوم جوله حره في وسط المدينه و في وسط تجولي رأيت تجمع غريب من رجال الامن و لقيت تجمع اشبه بأعتصام لبعض الناس و يتحدثون و الامن يراقبهم بس ليه كميه الامن دي كلها طوال زياراتي كنت اجد الامن مساعدا لنا في كل شئ فلماذا هذه الحشود امام اعتصام من اشخاص قليله
بدأت اتابع و فكرت التقط بعد الصور لما يحدث كأي سائح عادي فوجئت برجل يرتدي ملابس مدنيه تنشق الارض عنه و يستخرك الفيلم في ضوء الشمس بالتأكيد فسد و يعيد الكاميرا لي اخذت احاوره و لكنه لا يفهمني اخبرلاه انه اضاع جميع صور التي التقطها في رحلتي و فجأه اندلعت الموقف فالأعتصام تحول لمظاهره و يردون الخروج كيف يفكر الناس في الخروج بدون تصريح في هذه المنطقه الحيويه و بدل من ان يوقف الامن بهدوء المتظاهرين و يعتقل من يريد افتعال المشاكل تحولت فجأه الى مشاجره بين الامن و المتظاهرين و في ذهولي وجدت ان من اخذ الفيلم اختفى و از اجد طوبه تصدم برأس ظابط يبدوا من سنه انه رئيسهم و يسقط على الارض و اخرى تصدم بسياره ماره صاحبها يولول على ما حدث و لكن لم يعره احد اهتمام حتى انصرف و اسعاف يأتي متأخرا بالساعات و فوضى عارفة لقد انخعت في هذه البلد شعب فوضوي و حكومه ظالمه و ضاعت كل ذكريات السفر و او سوري الطائره خلاص اسف معلش مقدرتش اكمل

******************
الخاتمه أحكيها انا (هو يعني مليش نفس احكي )

رجعت ليكم مره تانيه بعد 5 ساعات متواصله من الكتابة الحكم فين للأسف مش هحكم انا لأني لا اجيد المهنه دي و كمان لأن حكمي يستدعي اقول رأيي و رأيي غير الستة اللي اتكلموا .
الاول الرساله دي خروج عن طريقتي في الكتابه و دخلت فيها حاجه انا لا اتقنها فأكيد ممكن كتير متعجبوش و ممكن اكون بوظت الفكره بس معلش اعمل ايه الالحاح الفكره تلح عليا اكتبها بقالها يومين و برضه بعتزر عن طول الرساله لأني اعتقد اني لو قسمتها هبوظها اكتر ما هيا بايظه انا حاسس بسخونه في دماغي من الكتابه لفتره طويله كده بس كويس اهو الواحد فرغ طاقه كبيره جدا اعتقد ان الواحد هيقف شويه لغايه ما دماغه تتشحن تاني و انتوا اكيد المستريحين .
طبعا الحكايات مسؤليه اللي حكى و انا غير مسؤول عن اي تشلبه بينها و بين الواقع فالتشابه مسؤوليه الواقع بس

Tuesday, May 13, 2008

الأبجدية

مقدمة لابد منها
كتبت الابجديه منذ شهر و أرسلتها في المجموعات البريدية و لم اضعها في المدونه نقلها احد الاشخاص لموقع مع عدم ذكر المصدر مما احزنني بشده ارجو من اي احد يريد النقل ينقل و لكن مع عدم حذف اسمي
********************************
الفكره مش فكرتي و لا ابتدعتها هي فكره عجبتني نجيب محفوظ كتب روايه بطريقتها و هي حديث الصباح و المساء و كتب قصه احمد خالد توفيق بنفس الاسم عجبتني جدا هاخد الفكره و أكتب عنها بس هخلي الابجدية عندي عن اشخاص او اشياء لا تجدها الا في مصر ممكن تقراها من الاول من النص من الاخر لأني انا شخصيا كتبتها مره في النص و مره في الاول و مره في الاخر ممكن كتير يقول انك طولت اوي و كتير يقول ملهاش لازمه الطريقه دي بس اهو قلت اغير شويه طريقه الكتابه و الفكره زي ما قلت مقتبسة و في اخر الرساله هسيب لينك لقصه تحمل نفس الأسم و هو الابجديه بس الفرق انها قصه مرتبطه ببعضها اما انا فهي خواطر فقط


( أ )

أحمد عز : امين تنظيم الحزب الوطني الديموقراطي محتكر الحديد الاوحد
صعد الى النور فجأه بعد شرائه بطريقه مريبه شركة الدخيله لحديد التسليح و أصبح المحتكر الاوحد للسوق فهو من يحدد سعر الحديد شهريا بل ووصل في يوم من الايام الى انه قال انه يحاول فرض هامش ربح الموزعين حتى لا يفلت اسعار الحديد
طب حدد هامش سعرك الأول
اصبح حاليا الرجل القوي في الحزب بعد اشتراكه في تمويل الحمله الانتخابيه في الحزب
و اصحب هو المحرك الرئيسي

امين شرطه : شخصيه لن تجدها في اي دوله من دول العالم
تعليمه قليل
فاكر نفسه منصب و هو سلطاته قليله جدا
فارض سطوته على الميكروباصات و التاكسيات بس في الغالب بيحترم نفسه مع الملاكي مهو ميعرفش ده هيطلع ايه بس في برضه على كله بس ده في الغالب بيقع ساعات في ضباط بيمسحوا بيه الارض طبعا انا كتبت كتير عن امناء الشرطه بس دي نبذه صغيره عنهم

احمد رجب : كاتب من افضل من اقرألهم الادب الساخر ينتقد الحكومه و لكن بخطوط حمراء دائما لا يتخطاها و لكن يتميز بالنقد اللازع في سطرين يتعب بشده لصياغتهم بتلك الطريقه 99 % من قراء جريده الاخبار اول ما يفتحونه في الجريده هو نص كلمه




( ب )

بيروقراطية : في مصر بنتفنن في اجرائات غريبه عشان توصل للهدف
و الغريب ان الاجراء دي في اي حته حكوميه سواء هتاخد فلوس او هتدفع فلوس
اة هتقضي مصلحه
مره كنت في البنك المركزي واحد معاه توكيل من والد قاصر يعني الواصي عليه قفاله لأ مينفعش الواصي يعملك توكيل لازم هوه يجي ده كان موقف في البنك المركزي المصري و طبعا لو كتبنا مواقف البيروقراطيه هنكتب مجلدات و مش هقدر ابدع زي ما كتب احمد رجب في كنتابه كلام فارغ فصل الوزير جاي اللي حول لفيلم تلفزيوني يبين البيروقراتطيه اللي عايشين فيها و طبعا البيروقراطيه لما مسكت الحكومه قالت انها حكومه ذكيه و فاكر عملتلنا الحمام الذكي في الميادين ابو نص جنيه القرية الذكية اما الشئ الوحيد اللي غبي فهو احنا اللي مبوظين البلد و ناشرين البيروقراطية

بلهارسيا : مرض اتعب كثيرا المصريين ينتشر عن طريق مياه الترع و المصارف و بسبب كثره تعامل الفلاح في الترع من غسيل و سباحه و قضاء الحاجه فكان يسهم في استمرار دوره حيه المرض و انا عن نفسي وقعت في ترعه قبل كده و كمسأله وقائيه اخدت دواء البلهارسيا و طعمه وحش جدا ربنا يبعد المرض عن الجميع
بلال دياب: طالب فى رابعه اداب القاهره
صرخ بأعلى صوته مصر حزينه ياريس
شالوه مرابعه لحرس الجامعه
والله اعلم هو بايت فين
لانه برضه قال كلمة حق



( ت )

تفتيش : في عهد الحكومه الموقره انفردت بقانون يبيح تفتيش المواطن و حبسه و اعطت سلطات ضخمه لرجل الشرطه في قانون مكافحه الارهاب و ياما عانيت في اول شده الحيل لما قالو انهم يفتشوا اللي بيركبوا المترو بس طبعا زهقوا لأن اللي بيركب المترو يوميا 4 مليون مواطن نقول 2 مليون بشنط نقول نسبه التفتيش 30 % تقريبا من اللي بيركبوا يعني 600 الف يوميا مواطن كانو بيتفتشوا طبعا المجهود ده مقدروش عليه لأكتر من شهر و الحمد لله فضوا الشحنه على كلام فاضي

( ث )

ثروت اباظه :روائي مصري من عائله اباظه بالشرقيه اشتهر بالقصه القصيره و الاذاعية نال جائزه الدوله التقديرية عن روايه هارب من الايام توفي في مارس 2003

ثومه:ده دلع لسيدة الغناء العربى
والحمد لله انها ماتت قبل ما تشوف اللى بيحصل فى الاغانى حاليا
كانت ماتت فى اليوم الف مره


( ج )

جمال مبارك :هو ابن الرئيس و الرئيس القادم لمصر طفى الى السطح فجأه كنا مبنشوفوش في اي مشهد سياسي
دلوقتي بقى يتكلم في كل المناسبات تشوف الباشا و في اجتماعات الحزب مهو الباشا برده ليه مهو شاب و ليه حق يمارس حياته السياسية مش عشان انه ابن الرئيس حاشا لله ده بس واحد بيمارس حياته السياسية
و مش عشان هو ابن الرئيس وصل للمنصب ده بل لو كل الشباب جاهدوا كلهم هيوصلوا لكده و اكتر و هتكون مصرنا افضل بلد

( ح )

حسني مبارك : محطه مترو انفاق مش عارف اتسمت على اسم مين
مع ان الميدان اللي فيه المحطه اسمه ميدان رمسيس المهم المحطه تشهد تلاقي خط مترو المرج و شبرا و للأسف لن يتلاقى فيها الخط الثالث عشان هيتلاقى في جمال عبد الناصر و العتبه
تعاني المحطه حاليا من الفئران و سوء التهوية ربنا يكون في عون الفئران اللي فيها

حصانه : هي خير اللهم ما اجعلوا خير حاجه كده تخليك تضرب اي حد على قفاه من غير ما يقولك تلت التلاته كام

( خ )

خصخصة : مصطلح معناه بيع البلد بالقطعه و بالقطعه دي مهمه عشان مينهرش سعر البلد و غالبا ما يكون البيع ده بتراب الفلوس و نفتخر بأننا بعناها بأبر من قيمتها السوقيه زي مثلا الحديد
و البيع ليه طرق كمزايادات و عروض اسعار و البيع في البورصه و حاجات كتير و البيع مش شرط للمصريين ده يا حبذا لو كان اجنبي عشان يتقال اننا بنشجع الاستثمار

( د )

دولار : سبب قرف الناس في مصر زمان كانت الاسعار بتزيد نسأل ليه يقولك مش شايف الدولار وص لسبعه جنيه ليه مش شايف الدولار بسبعه و نص و نزل الدولار و الاسعار زي ما هي نزل كمالن و الاسعار برضه بتزيد العيب مش في الدولار العمتين بيهبط تمنهم بس الدولاار بيهبط اكتر حبه و كلها ايام تنزل العمله الب 500 جنيه عشان تناسب الاسعار الجديده


( ذ )
ذل : فكرت كتير هل الذل ده في مصر بس او مقترن بأسم مصر بس فعلا صديق اقنعني قالي كلمه بسيطه اقنعتني قال بالنسبالي اه انا حسيت قوي بيها
لما تقعد في المواصلات ساعات كل يوم لما محدش يحترم المواعيد لما يحصل ان الاتوبيس يطلع بعد معاده بساعتين لما سواق الاتوبيس ممكن يركن يشرب الشاي و انت بتمكوت جوه عادي لما المترو يعطل من غير اي اعتذار و لا حد يقولك ايه العطل و يقف ساعه في المحطه من غير ما مسئول في المحطه يكلف خاتطره و يقول هيتصلح و لا لأ و مده العطل تبقى في ذل و تبقى في مصر


( ر )

رفعت الجمال او رأفت الهجان :من اشهر الجواسيس المصريين الذين تمت زراعتهم في اسرائيل امد المخابرات المصرية بسيل مكن المعلومات سواء قبل نكسه 67 او ساهمت في نصر 73 بقي حتى وفاته جاسوس مصري على اسرائيل نشرت المخابرات قصته و ظهرت على الشاشه الفضيه في مسلسل يحمل اسم رأفت الهجان

رغيف عيش : عيش من المعيشه و هو سر حياه اي مصري هو الرغيف زو الخمسه قروش
اختفى الرغيف كثيرا و سائت حالته و انتشرت الارغفه بالسبارس و المسامير و رغم ذلك بقي الرغيف سر حياه المصريين
و في الاونه الاخيره حدثت ازمه رهيبه للخبز بسبب السوق السوداء و رغبه الحكومه في زياده سعره و اشاعه ذلك فجائت ثوره غير مسبوقة مما دعى الحكومه للتأكيد على استمرار الخبز بسعرة و خرج الرغيف سالما من تلك الأزمه


( ز )

زكريا عزمي : نائب دائرتي رأيته المره الاولى الانتخابات قبل قبل الماضيه رايح الجامع في معادي الصبح لقيت عربيات و بوكسات نزل منها ناس كتير كان ده زكريا عزمي و دخل معانا الجامع و بعد صلاه الجمعه طلع على المنبر خطب و بعدين راح في جوله انتخابيه اما اللي قبل اللي فاتت مجاش اما اللي فاتت جه قعد ربع ساعه لم طلبات الناس و قال كلمتين و مشي و كانت ليه اغنيه مشهوره عندنا في الدايره زكريا عزمي يا زكريا عزمي بقولها بكل ما في عزمي و كانت اتعبت في شريط كاسيت

زيزو النتن : في مصر بس تلاقي اسماء محلات الاكل غريبه و مش غريبه بس لأ تقرف
يعني انا في زيزو النتن ده كنت باكل و انا قرفان طب ايه اللي جابرك يا صبحي اصحابي عاوزين ياكلوا عند زيزو و طبعا في ناس كتير غير زيزو في عبده تلوث و في هوهو بتاع الكباب اللي ب 20 جنيه

( س )

سمير رجب : صحفي رغم كبر سنه الا انني لم اكتشفه الا مؤخرا في جريده 24 ساعه و مش عارف هل يقرب لسمير رجبل بتاع الجمهورية و لا لأ بس اكيد لو يقربله اكيد مختلف عنه تماما لأن بتاع 24 ساعه ده بينتقد النظام و الجريده شبه وسط بين الصحف الحكوميه و المعارضه

سبوبه : كلمه تعني لقمه عيش في مصر او شغلانه كويسه و المكسب من ورائها هو السبوبه الكويسه منها و لو ضاع المكسب تكون ضاعت السبوبه


( ش )

شوبير : تفتحج الجرنال تلاقيه تفتح القناه الثانية تلاقيه بيزيع الماتش تحول على الساعه تلاقيه بيحلل تقول تسيبك من الرياضه تلاقيه في صفحه السياسة في مجلس الشعب تنزل الشارع تلاقي الناس بتتكلم عن حلقته امبارح تلاقيه صحفي مقدم برامج مذيع ماتشات عضو مجلس شعب نائب رئيس اتحاد الكره
ربنا يقويك بس ارجوك بلاش تطلعلي في الحلم كمان

الشفافية : مصطلح مسمعتوش الا في مصر و الاقي دايما من شروط المناصب العليا حد يفهمني المقصود اني البس شفاف و لا ايه ؟

( ص )

صنع الله ابراهيم : انقل عده سطور من مقاله لتعريف صنع الله ابراهيم
في أكتوبر/تشرين الأول 2003 إعتلى صنع الله إبراهيم خشبة دار الأوبرا المصرية في القاهرة. لم يغني، ولم يقدم عرضا مسرحيا بالمعنى المباشر للكلمة. يومها أراد وزير الثقافة المصري، في نهاية حفل إختتام ملتقى الرواية العربية، منحه جائزة الرواية العربية، البالغ قيمتها مائة الف جنيه مصري (قرابة ثلاثة عشر الف يورو).بعد تصفيق الحضور الحار، الذي ضم أكثر من ثلاثمائة كاتب وكاتبة من كل الدول العربية، صعد إلى خشبة المسرح وكأنه يريد إستلام الجائزة -التي كان قد أصبح معروفا قبل يومين من الإعلان عنها، أنه حازها- وألقى كلمة إستغرقت دقائق معدودات. رفض فيها الجائزة، وعلل أسباب هذا الرفض بالإحتجاج على الأوضاع السياسية اللاديمقراطية في مصر وطالب الحاضرين بالتحرك معبرا أنه أمر غير مقبول

ولد عام 1937 سجن عده مرات في حكم عبد الناصر اول رواياته كانت تلك الرائحه التي صدرت و صودرت عام 1966 و لم تنشر كامله الا عام 1986 يعتبر من الرواه القليلون الذين يكتبون حتى الان و لكنه يتميز بقله كتاباته له روايت عديده اشهرها شرف و ذات و نجمه اغسطس و احدث رواياته امريكانلي

( ض )

ضريبه المبيعات : ادخلها الرزاز و طورها مدحت حسنين و هي فرده من الدوله على كل قزازه كازوزه على رأي عادل امام
و تتراوح نسبها من 2 تقريبا حتى 20 % و السعر الاكثر شيوعا 10 % و في الحديد مثلا 5 % و الاتصالات 15 %

( ط )

طيور الظلام : فيلم مصري لعادل امام من افضل ما قدم عادل امام في السينما بيتحدث فيه عن فئه موجوده فعلا بيتحدث عن الفساد في الحكم عن التتر من كل واحد على تيار للوصول للثروه و المال و السلطه محاميان بدأ سويا ووصل كل واحد منهم للثلاثه السابقين في طريق و انتهوا لنفس الطريق و سيخرجون معا كما ترمز الكره في نهاية الفيلم

( ظ )

ظاظا رئيس جمهورية : هو فيلم كومدي لم اراه و لكن يكفيني اسمه اللي يظهر اسوء مسلسل رأـيته في حياتي و هو مسلسل انتخابات الرئاسه المصريه التي ظهر فيها ممثلون ادو ادوارهم ببراعه زي واحد خد المليون بتاع الدعياه و معملش لنفسه حاجه وواحد عاوز يلبس طربوش و يلبسنا معاه يلا ربنا ما يرجعها

( ع )

عمرو خالد : أكثر داعيه كان عليه الجدل كتير حبوه و كتير كرهوه و كتير مش نازل ليهم من زور و انا منهم
غير من حياه ناس كتير و ده شئ بحترمه جدا عمل حمله مش عارف اقيمها لأن التقيم مش بالملصقات بالنتائج و انا معرفش نتائجها و هي حمله حماية للعلاج من الادمان بس من وجهه نظري مفيش داعية بيدعوا لدين نزل كتابه باللغه العربيه يتحدث العامية بالأضافه الى ضعفة العلمي بالمقارنه بالعلماء الاخرين و لكن لدية حاسة اعلامية جيده

علاء مبارك : المختفي حاليا اعلاميا و لكن قديما كان يقال انه شريك لتلات تربع البلد في كل المشاريع بنسبه ثابته و رمز له في فيلم عمارة يعقوبيان او الروايه بالراجل الكبير

حاله استثنائيه للحرف ده اني اكتب الثالث و كتنبته كنوع من التذكر لرجل تجاهل الاعلام حادث وفاته
عبد اللطيف ابو هيف : سباح القرن العشرين بإختيار الاتحاد الدولي للسباحه المسافات الطويله تقديرا لأنجازاته في السباحه فاز بأكثر من 20 سباق دوليا قام بعبور المانش ثلاثة مرات توفي اليوم 21/4 بعد رحله من المرض بعد دخوله مستشفى المعادي منذ اكتوبر الماضي و بعد اجراء 5 عمليات جراحيه عن عمر يناهز ال 79 عام رحم الله عبد اللطيف ابو هيف

( غ )

غلبان : الغلبان موجود في كل بلد فدي مش خاصه بمصر بس مصر الغلبان بيظهر بصوره تانيه لأن في اي حته في نسبه غلبانين اما في مصر كل الشعب غلبان حتى الوزراء لما يتكلموا الواحد بيبقى هيطلع عشره جنيه في اليديهم من الغلب

( ف )
فول صويا :عمل مشكله كبيره جدا فقط في مصر كادت ان تتسبب 30 جرامات فول صويه ان تتسبب في الحجز على شركه نقل بسبب نقص في الشحنه 30جرامات ادت لعمل غرامه 6 جنيهات و الشركه طلعت حراميه كلت على الدوله 6 جنيه لمده كام سنه فكاد ان يحجز عليها
طبعا احنا ماشيين بنظريه انك تضرب اللي عليه 6 جنيه يخاف اللي عليه مليارات فيهرب بالفلوس بره

فصال : في مصر فقط يجب ان يضيف التاجر على هامش ربحه قيمه الفصال المتوقع و اهو لما الزبون يفاصل ميخسرش و لو مفاصلش يبقى خير و بركة يعني على سبيل المثال في اشاره سبحه ملهاش حل يا بيه معدن و ميت فل بكام ب 15
15 مين يا عم دي متكملش نص جنيه
نص جنيه ايه يا بيه 5 جنيه
هو نص جنيه
خليها جنيه طيب يا بيه
خلاص ادي الجنيه
بلاش دي
جلده للدريكسيون
بكام جلد يا باشا طبيعي ب 50 جنيه
50 جنيه ايه يا عم هو انا بيه
عاوز تدفع كام 5 جنيه
طب خليها 6
هما 5
ماشي يا بيه و يركبهالك كمان و في غيرك يشتريها ب 40 و يبقى مبسوط لأنه نزل 10 جنيه

فتوى : في مصر بنحب الفتوى يعني سلام عليكم يا رجاله متعرفش شارع ..... فين ؟ اه خش كذا و لف من كذا هتلاقيه في وشك
بعد كام خطوه تسأل لأ مين قالك تمشي كده انت تخش من هنا لهنا لهنا و ممكن لو مقابلتش واحد عرقه مش مصري اوي ممكن توصل اما اللي فيه العرق المصري 100 % عمره ما هيقول مش عارف

( ق )

قله مندسة : اي حادث في مصر يقولوا السبب فيه القله المندسة اي مظاهره السبب القله المندسة الملاحظ انها كانت قديما تعمل في الخفاء اما الان فعملوا جروب كبير في الفيس بوك مش عارف ده تمهيد لعمل حزب سياسي و لا ايه بس اللي شايفه انهم غلطوا لأنهم جمعوا البيض في سله واحده دلوقتي اي مظاهره تحصل يروحوا يلموا القله المندسة من الفيس بوك

( ك )

كشري : أكله مصريه فيها حاجات كتير على بعض و يمكن الحاجات الكتير دي اللي تخلي شبه وجبه كامله القيمه العذائيه ففيها نسبه من كل شئ كانت قديما وجبه رخيص كان ممكن تجيب كيس كشري بنص دلوقتي لازم عشان تاكلها ب 3 جنيه


كفايه:ناس وحركه ويفط وشعارات
كلها بتقول كفايه لحد كده
كفايه ذل ومهانه وظلم
كفايه انحرافات وسرقه ونهب
كفايه علينا فقر وجوع وغلب



( ل )

لا تطفئ الشمس :في حروف رخمه من ضمنها اللام و على العموم في روايه لأحسان عبد القدوس اول مره قريتها قلت انا بطل الروايه دي انا احمد اللي في الروايه دي بأختصار ملقتش حاجه بحرف اللام قلت احط الروايه دي و التي اتعملت فيلم ادرج ضمن افضل 150 فيلم مصري

( م )

محمد حسني مبارك : دي اسم محطه سوري قصدي رئيس مصر اللي يحكمنا منذ 1981 اطال الله عمره لغاايه ما ابيع الاسهم في البورصه مش ناقصين انهيار انجازاته لا تعد و لا تحصى و اتحدى حد يعرف يعد مثلا المنشأت التي تحمل اسمه رغم ان ده مش انجازاته الوحيده مش لاقي كلام اتكلمه عنه خصوصا ان مهما عملت صعب ان صعلوك زيي يقيم واحد بمقامه


( ن )

نجيب ساويرس : من 10 سنوات هل كنت تعلم اين سويرس او من سويرس قبل موبينيل هل كنت تسمع عن اوراسكوم
لا انكر انه رجل اعمال ناجح جدا و لكن كل ده فجأه على العموم يكفي انه فاتح بيوت كتير جدا بشركاته بس انا عن نفسي قرفان جدا من قناتك برغم اني بتابع برنامج البورصه اليوم فيها بس ليه بتحاول تقضي على اللغه العربيه في قناتك ليه اللغه العامية شوف و بعد الظهر و بالليل مش عارف

نجيب محفوظ :كاتب و روائي مصري اول مصري يفوز بنوبل للأدب عن مجمل اعماله الأدبية ابرز اعماله بداية و نهاية و الثلاثية و اولاد حارتنا التي منعت فترات طويله من النشر في مصر و لكن تم نشرها بعد وفاته و من وجهه نظري ان لم يأتي اديب يملئ الفراغ الذي تركه نجيب محفوظ في الادب العربي

نفق الازهر : عمرك شوفت نفق يتفتح الصبح و يتقفل بالليل مش عارف ليه بصراحه استرخصو في تهويه النفق ده مراوح بتسلم لبعض خلاص مش قادرين يعملو تكييف مركزي صغنون


( ه )

هرم : عندما تذكر مصر في اي دوله غربيه يكون المرادف الهرم و الصحراء و الجمال
فصوره الاهرامات هي جزء كبير من صوره مصر في الغرب و لو تحدثت عن الهرم الاكبر و المعجزات التي داخله هنرغي كتير و الموضوع مش ناقص لأنه هينفجر فكفايه كده

( و )

وليمه أعشاب البحر : روايه كتبها كاتب سوري يدعى حيدر و قامت بسببها ضجه كما بعدها ضجه و قيل انها تسئ للأسلام و كيف تضبعها وزاره الثقافه و كيف و لماذا و منعت في مصر و لكن و الحق يقال لم اقرأها و هي منتشره في مواقع الانترنت على اساس ان الممنوع مرغوب

( ي )

ياه انت وصلت للياء انا احييك على طوله بالك بس بصراحه لو وصلت هنا و مسبتش رد بجد هزعل اوي
لأني بكتب الكلام ده بقالي ايام كثيره و انا في كل حته بفكر في الحروف الناقصه و ازود و لو كتبت الى ان اموت مش هخلص في كل حرف الى مالا نهاية طب فين حرف الياء هقوله اهو

يوسف عليه السلام : عندما ذكر السجن في القران للأسف ذكر في مصر و للأسف كان المسجون هو احد الانبياء قصه سطرها القران في سوره تحمل اسمة و دائما يوجعني ان ذكر السجن الوحيد كان في مصر لأن حتى الان امريكا ممكن تبعت الناس عندنا نسجنهم و نطلع منهم معلومات

خلصت ابجديتي بس انا قلت هحط لينك للأبجديه اللي خدت الفكره منها و الاسم و اللينك اهو


http://www.mediafire.com/?gaxycdl30xb
باسورد الفتح
www.dvd4arab.com






Wednesday, April 23, 2008

القاعدة و الأستثناء

لكل قاعده استثناء يشذ عن القاعدة و يؤكد القاعده
يعني مثلا القاعده ان مفيش رئيس بيحكم البلد دي كويس ممكن جدا يحكممها واحد كويس زي محمد علي باشا و ده الاستثناء اللي بيحصل كل كام الف سنه و ممكن جدا تكون القاعده ان الاهلي يكسب الدوري و الاستثناء ان الزمالك او الاسماعيلي يكسبوا
و ممكن جدا تكون القاعده ان مصر متوصلش كاس العالم و ممكن يكون الاستنثناء ان مصر توصل زي معجزه سنه 1990
و انا النهارده هتكلم عن حكايتين استثناء للقاعده


القاعده ان سوق الميكروباص يخاف من امين الشرطه
و القاعده تقول ان سواق الميكروباص بيخاف و يحترم اللي ماسك الموقف

بس اللي حصل استثناء للقاعده

مالك الميكروباص ظابط شرطه فكيف يخاف السائق من الامين او مشرف الموقف
فكر الراجل في مشروع مربح فرسي انه يجيب ميكروباص و يشغل عليه سواق بألاضافه الى شغله الاساسي كضابط مباحث
جاب الميكروباصث و كانت القواعد صارمه الميكروباص ده اول ميكروباص يحمل في الموقف لأنه ميكروباص البيه مره واحده حصل الاستثناء جه اللي ماسك الموقف مع كام سواق و راح لسواق الظابيط و قاله انت مشس هتحمل النهارده
بيجس نبض و بيعرف ايه اخره بدل التوجس المستمر السواق راح اتصل بالبيه يا باشا مش عاوزين يخلوني احمل
قالوا مين دول انا هوريهم
الموقف عادي و الللي بينادي بينادي و اللي بيحمل بيحمل زي اي يوم و اللي ماسك الموقف قاعد بيشرب الشاي (زي اللي انا بشربه و انا بكتب )
و فجأه البوكس دخل الموقف محمل العساكر نزلوا كلهم و كسروا كل زجاج الميكروباصات اللي في الموقف ما عدا زجاج ميكروباص واحد اكيد معروف و راحوا للي قال للسواق و اللي ماسك الموقف اللي قال لأ لتحميل سياره الباشا و راح القسم في قضيه حيازه مخدرات مع السلامه و القلب داعيلك و حتى نهاية امتلاكه للسياره كانت هي الاستثناء للقاعده

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

القاعده تقول ان سواق الميكروباص دايما اللي مطلع عين الزبون
الزبون يجري عشان يركب الزبون ينزل و الميكروباص ماشي
دايما السواق اللي قارف الزبون
بس هناك لكل قاعده استثناء

كنت في سانت فاتيما شاورت لميكروباص بيقول الف مسكن ركبت
لقيت واحده بتقول للسواق هات الجنيه و نص
ليه هو احنا ليه ندفع لحد هات الجنيه و نص و راجل جنبها يقولها اسكتي يا بنت و هي بتزعق و ست كبيره قاعده قدامها تقولها يا بنت عيب كده احترمي جوزك قدام الناس
بصيت كده للناس واضح ان الجو متكهرب و ان الخناقه بقالها كتير
لقيت واحد ورايا بيوشوش اللي جنبه دي لو مراتي كنت عملت و سويت
و انا بكلم نفسي هو في ايه
بعد 5 دقايق و خصوصا ان الشارع كان واقف من التجاهل التام من السائق ليها راحت قايلاله يا اسطى عد فلوسك هتلاقفيها زياده جنيه و نص
يا ستي اسكتي انتي مبتهديش الله يكون في عونه
ملكش دعوه بيا هات الجنيه و نص
قال صلي على النبي بس
هات الفلوس
صلي بس على النبي بس

عليه الصلاه و السلام
(اخيرا هسمع الحكاية )
انا دلوقتي في كام واحد ورا في 14 مفروض الم الاجرة 7 جنيه جتلي كام يا حاج بيسأل اللي راكب جنبه
قال 5.5 جنيه
قمت قايل ايه يا جماعه في جنيه و نص ناقص
راح واحد طلع جنيه و نص و ادهولي بس انا غلطان ؟
هو جوزي طلع جنيه و نص مكانش يعرف اني دفعت
طب انا مالي انا قلت في ناس مدفعتش راح جالي الجنيه و نص و الناس كلها بصراحه بتأيد كلامه
انا ماليش دعوه هت الجنيه و نص
راح الراجل مرجع الجنيه قال خدي بصراحه انا بقالي 3 سنين سواق اول مره يحصل كده
كل ده على جنيه و نص الله يكون في عونه
اه احنا موظفين بتاخد في الشهر 220 جنيه اما انوا بتعملوا 100 جنيه في اليوم
احنا ربنا يسامحك و قعدت طةول الطريق تبرطم حتى بعد ما خدت الفلوس برضه قالها مش خدتي الفلوس اسكتي بقى يا ست
بصراحه اولمره يصعب عليا سواق
دي وصلتني انا اللي دايما بقعد مستمع اني كنت خلاص على وشك اني اقولها متتكتمي بقى صدعتينا هو احنا ناقصين قرف

اخيرا كنت عاوز اقصر الموقوع بس على القالعده و الاستثناء بس لازم انوه بحاجه
الميكروباص ده مش فاتح بيت واحد و لا اتنين
في حاجات نظاميه
يعني لو الميكروباص في المتوسط بيعمل 150 في اليوم فدول مش للسواق
لأ طبعا
90 % من السائقين مش ملاك للميكروباصات
لأ شسغالين عليها
و للميكروباص تعريفه على حسب حالته ممكن مثلا الرمسيس يخرج ب 70 جنيه في اليوم و انا بصراحه معرفهاش دي فلوس للمالك و الباقي بقى السواق ممكن جزء و لو التباع جزء و اكراميه اللي ماسك الموقف يعني 4 عائلات تعيش من خير الميكروباص و انا بفكر اكتب موضوع عن المالك و السواق بس عن التاكسيات عشان عندي معلومات اكتر عنها

Monday, February 25, 2008

انا متفـــــــــــــــــــــــــــائل ،،،،،تخيل ؟؟؟؟؟

الناس زهقت من تشائمي و احباطي
المره دي قررت ابص للنص المليان من الكبايه اه ده شويه في القعر بس اهو شويه مش بطالين مليانين
و ابعد عن النص الفاضي
هبص للحاجات الكويسه
و ابعد عن الحاجات الوحشه
يعني مثلا امبارح جم في الشارع و شالوا الرصيف و حطوه تاني في ساعتين
و بغض النظر عن السبب و ان القديم كان كويس
بس كفايه زمن الانجاز
ساعتين
زمن قياسي
بغض النظر عن اقاويل عن قرب زيارات متتاليه للمحافظ عشان دوري مش عارف ايه في المدارس بس المهم ان الحاجه اتعملت بسرعه
و كمان الرصيف اترصف ( اللي مكانش اترصف في زياره سوزان مبارك من فوق ال 10 سنين للفمراجعه راجع البوست ده
http://takhareef-masrya.blogspot.com/2007/11/blog-post_23.html)
و كمان اترصف في ساعه زمن مش دي حاجه تبصت اه هما سابو حتت مش ظاهره من الرصيف من غير سفلته بس برضه بصوا للجانب الكويس و النص المليان
و كمان اترصف النقر اللي في الشارع اينعم رقعوها و خلو المنظر شبه البنطلون المرقع بس بطلوا حقد و بصوا للجانب الكويس
و كمان ايه تخيلوا
لأ بجد مش هتصدقوا دي
بس حقيقي حصل
مش شركه النظافه اللي بندفع ليها 5 جنيه على فاتوره الكهرباء شوفتها
ايوه و الله شوفتها
لأ و كمان جم شالوا الزباله
لأ فعلا حصل صدقوني معلش مكانش معايا التليفون اصور اللحظه التاريخيه دي
اه هتقولولي قابلني لو شوفتهم بعد الزياره تاني
هقول انا هنا ببص للنص المليان و كويس اصلا اني شوفت الناس اللي بيلهفوا مني اد كده و انا مشوفتهمش اساسا
كل ده كان بتناغم رائع و حسيت اد ايه الحكومه بتسهر لساعه متأخره في خدمه الشعب

*****************************************

و انا مروح في مترو الانفاق قابلت جار في المترو
الراجل بص ليا بأستغراب هو المترو في حاجه النهارده
قلت معرفش انا ركبته متأخر الصبح
قالي اصله فاضي قوي
بصيت كده حواليا اه فعلا الواحد واقف مرتاح على خير العاده محدش دايس على الجزمه و لا حد كوعه في بطني قلت اه فعلا
يمكن في مترو كان قابله على طول
قال بس برضه ميبقاش فاضي كده
افتكرت خبر قريته انهم هيزودوة الرحلات بعد الساعه 3 فقلت ليه اتبسط قوي فحسين ان المترو اه بيتأخر
اه بيطلع عينك فيه بس اهو في يوم حسيت انه بقى احسن فحبيت انقل النص المليان منه

لو بصينا على النواحي التانيه انا شايف ان الحياه هتبقى جميله الفتره الجايه هيكون في مثلا وظائف جديده
اه اللي بيتخرجوا اكتر غير ان في مخزون بطاله سابق بس المهم في وظائف
كمان الحد الادنى للأجور هيزيد اه السلع هتزيد ضعفين ثلاثة بس المرتبات هتزيد و ده كفايه
قريب انتخابات المحليات و دي قمه الديموقراطية اه هتتزور بس برضه هبص للجانب الكويس و اقول كويس انها هتتعلم اساسا
الفلسطينيين قاعدين مع الاسرائليين اينعم في اجتياح و حصار و قابلوني لو اتحلت بس اهم قاعدين و ده الجانب المليان في الكبايه

اقولكم انتوا اتخنقتوا مني
انا هروح اشرب بقيت الميه اللي في الكبايه و اسيبها فاضيه احسن

Wednesday, January 23, 2008

حقد طبقي

من العنوان كاتب ان الموضوع عن حقدي الطبقي عشان اي واحد رأسمالي يفضل النظام الاقتصادي الحر هيضايق
ملحوظه ملهاش دعوه بالموضوع انا بحب النظام الرأسمالي لما فيه من معدلات نمو مرتفعه مع تدخل الدوةله بقوانين للمنافسه و منع الأحتكار و تدخلها بأستثمار في حاله ارتفاع سعر سلعه افضل ان تتدخل و تنافس بأنشاء شركه منافسه تهدف للربح و التنافس و تخفيض السعر و التصنيع بجوده منافسة .
مفيش حد واخد كل حاجه لازم تاخد حاجه و تحتاج حاجه و ربنا سبحانه و تعالى وزع كده عشان الناس كلها تحتاج بعض بس انا ممكن اضايق من السفه في الانفاق اه من حكم في ماله فما ظلم بس برضه المال ده هتتحاسب عليه حسابين من اين اكتسبته و فيما انفقته .
البوست ده في حكايتين الاولى لمشكله من مشاكل احد افراد الطبقه الراقيه و صدقوني مش بتريق احنا هرينا نفسنا كلام عن مشاكلنا نتكلم شويسه على مشكله من مشاكل الناس اللي الناسش بتحقد عليهم و الحكايه التانيه مش عارف اوصفها لما تيجي حد يوصفها .


شهر اكتوبر جائته مكالمه منه هو ليس بصديق و لكن زميل دراسه في كرس في المعهد البريطاني و كانت مكالمته من اجل ان يخرج معه و كانت مكالمه غريبه فلم يروا بعضهم منذ فتره طويله جدا بالأضافه إلى ان العلاقه كانت صباتح الخير صباح النور بس .
برغم كل ده الا انه وافق على الفور على الخروجه لأنه كان في الفترلاه دي يبحث عن عمل و ارهق من البحث عن العمل و كمان ابوه هذا الزميل من مليونيرات ان لم يكن من مليارديرات البلد على اساس انه يمكن الكلام يجيب بعضه فيشوفله شغل و كان الاتفاق انه يركن عربيته و يركب معاه العربيه .
للأسف مجتش فرضه فتح موضوع بطالته بس لما ركب معاه العربيه كانت سياتره لاند روفر 2008 صاحبها قعد يشتكي من المشكله اللي قابلته في العربيه لما جابها .
المشكله ان بعد ما مشي بالعربيه شويه حب يغير الزيت و يغير فرش العربيه راح توكيل لاند روفر راحوا قالوله ان لسه مخدوش التدريب بتاع ال 2008 فمش هيقدروا يعملوا ليه فيها حاجه .
بس الحمد لله ربنا هداه للحل بعت العربيه بالسواق دبي غير زيت و فرش و رجع ............


******************************


هو شاب مثل الكثير من شباب هذا الزمن في كليته يعيش قصه حب و يحافظ على مقابله شبه يوميه مع من يحب في احد كافيهات مصر الجديدة و لكثره تردده بدأ في التعرف على العاملين ثم بدأ يتعرف على الرواد شيئا فشيئا و كانت مقابلته مع القبطان .
كانت البدايه عندما رأهم القبطان يلغعبون الطاوله فسألهم بتلعبوا ايه قالولوا 31 قالهم اصلي مبلعبش الا محبوسه ابقوا اتعلموها عشان ابقى العب معاكم و جائني في جلسه علمته بالفعل المحبوسة .
في أحدى جلساته الودية سأل القبطان ماذا تنوي ان تفعل بعد التخرج ؟؟؟
قال عادي هدور على اي شغلانه هنا و اشتغل
قاله هنا ؟؟؟ مينفعش انت الاحسن هاجر كندا هنا اتخن وظيفه هتاخد فيها كام 5000 جنيه ميأكلوكش ( كاتب هذه السطور العبد لله ممكن بيتحصل على المبلغ اللي فوق بس ناقص صفر في الشهر و 9 او 10 ساعات في اليوم و بلف مصر كلها و محاسب من الاخر مرمطون يبقى انا كده متنفسش اصلا مدام ابوا 5000 ميكلش ) انت تسافركندا تشتغل هناك .
عندي صديق بدأ من 7 سنيبن مكانش معاه فلوس كان معاه 200 الف ( دول يساوي مليون دلوقتي ) بدأ بسبع مراكب دلوقتي ايه ملياردير و عنده 40 مركب .
جيبت لبنتي تيريوس فبوظتها و هي بتتعلم السواقه هي بتقول ان العيب من العربيه و انا بقول ان العيب فيها عشان اثبتلها ان العيبب فيها جيبت عربيتين باسات واحده ليها وواحده ليا عشان تمشي ببتاعتها و انا ببتناعتي عشان اثبت ليها ان العيب فيها.


ايه الهدف من الرساله دي

مفيش هدف هي مجرد حقد طبقي

Monday, December 31, 2007

تاااااج

اخر بوست في السنه دي و كل سنه و انتو طيبين و اخترت اخليه التاج اللي اتمررلي من ايمي و كوكا احسن الواحد يخاف المدونه تتشمع او يتحط السيخ المحمي في صرصور ودنه فقولت اخدها من قاصرها و اجاوب على التااج

لو مكنتش مصري بس عربي كانت هتبقى إيه نظرتك للمصريين واللي بيحصل في مصر دلوقتي؟
ده على حسب انهي شعب عربي المغاربه بيحبوا المصريين في جنسيات بتكره المصريين صعب اجاوب السؤال لأختلاف الاعراق العربيه و لأني مش عارف هتقمص مين

لوكنت أوروبي أو غير مسلم هتبقي إيه نظرتك للعرب والمسلمين؟
مجموعه همج ارهابيون يعيشون وسط الصحراء
يحبون القتل و الارهاب لأن دينهم يأمرهم بهذا

لوقالولك إنت بقيت رئيس جمهورية هتعمل إيه؟
سؤال صعب جدا و أطول سؤال في اجابته بس هحاول الاتختصار
اول شئ العدل لأن العدل يجلب الامان حكمت فعدلت فأمنت فنمت يا عمر
بالنسبه لحكم مصر اول قرار ممكن تتخذه تعديل الدستور بما يتيح العداله في الانتخابات و جعل الانتخاب حق لأي مواطن يتعدى سنه الاربعين و ليس قاصرا على الاحزاب فقط
اقتصاديا يجب تدخل حكومي في السوق اه في اقتصاد حر بس مفيش احتكار
بمعنى اي صناعه تجد الحكومه اسعارها احتكاريه يجب ان تتدخل في الصناعه و تنشئ شركه حكوميه هادفه للربح و المنافسه و تخفيض السعر للسعر المفروض انه يكون موجود مع انتاج سلعه منافسه في مواصفتها ووجود هدف الربح فيها و يجب التقنين من سياسه الخصخصه بخصخصه الشركات الخاسره فقط لتنافس اما الشركات اللي بتحقق ارباح ليه تتخصخص زي مثا ما اتخصخت بغرابه شديده شركه الهرام للمشروبات رغم انها كانت تحقق ارباح كبيره
بالنسبه لسياسه مصر الخارجيه محتاجه تدار بشكل اكثر قوه بلاش حاله الخنوع السياسي دي
التعليم محتاج اعداه ترتيب
المرتبات محتاجه اعاده تغير
البطاله حلها في دخول الحكومه في فتح الشركات زي ما قلت فوق و الاستثمار هخليها تعين مزيد من العماله و استيعاب المزيد من الخريجين صعب اجابه السؤال ده اوي اشبه بوضع برنامج انتخابي و انا عارف ان متكلمتش في الكتير بس حاولت اختصر قدر الامكان

لوسمح لك برؤية الرسول عليه الصلاة والسلام وإنك تقوله كلمة واحدة ؟
اسئله شفاعته لي يوم القيامه
لو كنا في عصر ازدهار الأندلس كنت تتخيل نفسك إزاي؟
لأ صعب اروح زمن مش زمني مدام شوفت التطور ده صعب اني اروح الماضي بس اشمعنى الاندلسي ليه ميكونش الخلفاء الراشدين او الاموي او العباسي
لو خطبت واحدة أو اتخطبتي لواحدوأثناء الخطبة اكتشفت أو اكتشفتي إن الطرف الآخرغير قادر على الإنجاب هيكون ايه تصرفك؟
عادي جدا ده لو خطبت اصلا او اتجوزت اصلا
لو طلعت القمر هتكتب عليه ايه؟
لو طلعت القمر هيكون معايا فلوس و لو معايا فلوس مش هصرفها في طلوع القمر هعمل ايه يعني فوق اصرف ملايين عشان اشوف شويه طوب
لو مررت التاج لحد وماجاوبش هتعمل ايه؟

مش هعمل حاجه المسامح كريم

تمرر التاج لمين

السؤال الصعب هكون دبلوماسي و لا امرره لحد
اقولك امرره لحد
يوميات عيل مصري
لمااااضة
عندليبيات

و كفايه كده اوي

Tuesday, December 25, 2007

كل يوم كارثة

الكام يوم اللي فاتو دول مش عارف فكرتني بأول ما مسكت حكومة عاطف عبيد حصلت كام كارثه ورا بعض اشهرها طائره المصريه التي سقطت على السواحل الامريكيه
الطائره كانت تحمل 32 ضابط مصري كانو في رحله تدريب و قيل ان السبب ان الكابتن قال توكلت على الله و رايح موقعها
المهم جت كده في العيد الاول اصطدام المترو بالحاجز الخرساني لأخر الخط في حلوان و تاني يوم سقوط ميكروباص في المنيا و مقتل 16 او نحتسبهم شهداء عند الله و الغريق شهيد بإذن الله و اخيرا عماره لوران في اسكندرية لدرجه اني كل يوم افتح مصراوي الاقي خبر بصراحه الواحد بقى يخاف يفتح الاخبار اليومين دول.
و العماره طلعت تقريبا حتى الان وفاه 8 و لسه هناك مفقودين رنا يسهل في عمليات الانقاذ خصوصا لأن لسه بيطلع احياء
المهم سيبكم من كل الكوارث دي اللي هيشلني اقل واحده فيهم بتاعه مترو الانفاق
خبر قيريته في صحيفه 24 ساعه ام بلاش اللي انا بحبها لسببين الاول انها اظهت صحفي جديد مقريتلوش قبل كده بس شكله نواه جيده لصحفي معارض الصحفي ده اسمه سمير رجب مش عارف الاسم مش غريب عليا بس فعلا واضح انه معارض جامد لسياسه الحكومه
اه هو في شبه من سمير رجب رئيس مجلس و رئيس تحرير الجمهوريه السابق بس اعتقد ان ده انتقل الي رحمة الله
و السبب التاني انها ببلاش يعني على اسؤ تقدير ممكن تنفع في قلي البطاطس
الخبر هو حبس سائق المترو 15 يوم على زمه التحقيق
حيث ان السائق هو السبب لأنه ساب الكابينه و قعد يتخانق مع الركاب
انا عاوز انقل ليكم بعض الملاحظات اللي انا بلاحظها في المترو عامه
1- من النادر جدا و ان كان يوجد ان تجد كابينه قياده بها سائق لوحده دايما معاه ناس رغم انه ممنوع بس فيه و غالبا بيكونوا زملائه السائقين و على فكره ده من اول ما اداره المترو انتقلت من الاداره الفرنسيه للأداره المصرية
2- اي مترو فيه عربيته الخلفيه فيه شله و دي لازم مش واحد لأ شله بترغي مع بعض دول ليه مغطوش على السواق و اضعف الايمان طلبوا في الميكروفون الداخلي شد فرمله الطوارئ
بصراحه حكومتنا ليها سوابق جميله زي مثلا توكلت على الله و غيرها يا ريت بقى لو عاوزين نصدق ذيعوا التسجيل بتاع المترو عشان واحد زيي يحط لسانه جوه بقة و يخرس .
بصراحه انا مش هقتنع ان السواق ساب العربيه و مشي الا لو جابوا تسجيل غير ممنتج للكلام و هو داخل المحطه الا اذا كان فعلا متعاطي حاجه لأنهنم قالو انهم هيعلو ليه تحليل مخدرات
في نقطه عاوز اتكلم عنها سياسه الجرأه او عدم السلبيه من الركاب في الخط الاول هناك فرمله طوارئ في العربيات و في الثاني هناك فرمله و زرار لفتح الباب يدويا و أخر للتحدث مع السائق
و كل هؤلاء بجانبهم تحذير شديد اللهجه ان من يستعملها في حاله غير الطوارئ يعرض نفسه للمسائله القانونية
بصراحه الناس بتقلق تدوس عليها و تسائل قانوينا .
حصل موقف في الخط التاني صباحا في وقت الزروه و انا محشور في نص المترو في احد المحطات تعرض احد الاشخاص للأغماء داخل العربيه الناس قعدت تسند فيه و بدل ما الناس ما تستعمل الوسائل المتوافره فتح الباب يدويا او التحدث مع السائق حتى ينزل المريض في المحطه قبل تحرك القطار لأ اتنين مسكو الباب بأديهم و ناس حاولو يشيلوه بس طبعا الباب قفل قبل ما نعرف نخرجه بس بصراحه الناس تعاملت بشهامه قام الناس على كنبه و نام عليها و بدأو يحاولوا يفوقوه لغايه ما فاق
بس هي نفس المحصله مفيش حد حاول يستخدم اي من الاجرائات المتاحه مش عارف خوف و لا عدم تعود
اعتقد ان اي حد كان يشوف المترو داخل المحطه بسرعه كبيره لازم يضغط عليها و يستخدمها
و برده مش هصدق الحكومه الا في حاله واحده بس
انهم يذيعوا الشريط المسجل بدون منتاج
لأننا كلنا كتير من موضوع تلبيس العمليه للسواق

Sunday, December 16, 2007

كوكتيل

من اسبوع تقريبا دخلت فيلم هي فوضى قبل ما اخش الفيلم قريت عن الفيلم من النقاد انه من افضل الافلام هذا العام و الفيلم يتميز بالجرأه و كلام كتير فدخلت الفيلم و انا مستني انبهار مش عارف ليه خر جت من الفيلم عاجبن و مش عاجبني و ربنا يستر و محدش يقولي انت مخالف و خلاص
عجبني فكره الفيلم جدا امين الشرطة بطل الفيلم و عجبتي قصته و عجبني تمثيل خالد صالح و تقمصه الدور ببراعة
الفيلم ماشي زي الفل لغايه اخر ربع ساعه
مش عارف ليه حسيت انه قلب فيلم عربي
الفيلم اتغير تماما الاول اقتحام وكيل النيابه القسم و تدمير الحواجز و اقتحام القسم بالقوه
هل ده ينفع يحصل في مصر ؟؟؟؟؟
نزل فتش الزنازين عادي سلطه التفتيش من حقه و مرافق ليه المأمور و الظابط
مش الطبيعي و هو خارج يوصلوه للباب و يودعوه
لأ ده طلع قعد في اوضه لوحده من الاسم و طلعلة الفراش اللي مش قادر يتحرك هوا وراه و اعترف له فين الظابط و المأمور سابوه لوحده
بدون مقدمات اندلعت الثوره ضد امين الشرطه حاتم بالتزامن مع اقتحام وكيل النيابة
مش عارف ايه سبب المظاهره المفاجئة دي رغم ان الاغتصاب كان حصل حسب تزامن الفيلم تقريبا من يجي اسبوع على الاقل
فجأه افتكر كل واحد مشاكل الامين و اتظاهر لما ده جوه
لأ و مظاهره غريبه و بتخترق الامن بسلاسة
رغم ان الشعب المصري خناقه تلمهم و رصاصه تفرقهم
تسلسل لاحداث الاخيره غير منطقي و ده اللي خلاني مشاركش في التصفيق اللي قام به المتفرجون بعد نهاية الفيلم حسيت ان الفيلم طبخه حلوه و عليها شويه رمل مش ملح بس

*********************************************************

اكمل الكوكتيل خبر قريته النهاردة في مصراوي نقلا عن رويترز ان عدد مرضى الايدز في مصر وصل ل 5000
رقم كبير جدو المصيبه الاكبر ان المسجل لدى وزاره الصحه ما يقترب من 2000
يعني 3000مريض من الايدز اما انهم يخفون ذلك او يحاولون نشر المرض و اتذكر خبر قرأته في صفحه الحوادث منذ فتره عن القبض عن فتاتين يحترفان البغاء من اجل نشر مرض الايدز المصابتان به المشكله كام مريض من ال 3000 المش مسجلين دول بيعمل كده ؟؟؟
جزء اخر في الخبر ان المصاب الواحد يكلف الدوله علاج 1000 دولار شهريا يعني 5000000 دولار شهريا يعني 60000000 دولار سنويا يعني ما يقرب من 350 مليون جنيه سنويا كل ده علاج من مرض واحد
الايدز لا ينتقل الا بثلالث طرق ممارسيه الجنس او الدم او الحامل للمولود و للأسف النسبة الاكبر هي الاولى طبعا ميصحش كل الفلوس دي تضيع و احنا دوله اسلامية
و حتى لو مش اسلامية فلوس كتير اوي لعلاج مرض يمكن التغلب عليه بسهوله و العلاج بالمناسبه لا يفيد في علاج الايدز و انما يبقي الوضع على ماهو عليه و يبطئ تطورات المرض
*************************************
خبر تاني في نفس الصفحه بتاعه مصراوي الخبر ده اللي هنقل عنوانه
يذبح زوجته لفشله في فض غشاء بكارتها ليلة الزفاف
و الخبر ماشاء الله في الاخبار الاعلى قرائة
و تخش على التفاصيل بقى قمه المهزله
انه حاول الفض لما ما انفضش دبحها
و الخبر منوه ان دي الحادثه التانيه
و سبقها حادثه بنفس الطريقة و الراجل برضه شك في سوء سلوك اللي اتجوزها و راح قاتلها و جه الطب الشرعي اثبت ان المتوفاه عزراء
دي اه الطب الشسرعي لسه مأعلنش
بس ده بيطرح سؤال
هل لازم تعليم الثقافه الجنسيه في مدارستنا ما دام الاهالي يتقاعصوا عن اداء هذا الواجب
كل الفكره اللي في دماغه ان لازم اول ما يخش الاوضه مع مراته مسيطر عليه غشاء البكاره و التـأكد من وجوده و لا يعلم شئ عن وجود انواع من هذا الغشاء منها المطاطي الذي يمكن الا يفض الا بزياره طبيب
و من الممكن ان تحاول و تقسم الضحيه لزوجها و هي صادقه انه اول رجل في حياتها بس لا حياه لمن تناتدي هو سانن السكينه و خلاص
*************************
بعد التصوير اللي صورته لمترو الانفاق في اللي طلب مني ان متكونش فضيحه مصر كده على الyoutube بصراحه انا عملت كده بعد ما فاض بيا الكيل في الزحام ناس طلبت مني انقل اللي في محطه رمسيس بصراحه محطه رمسيس امنيا صعبه و زحمه جدا لدرجه صعوبه التصوبير و بالمناسبه كنت فيها من اسبوع لقيت بنوته ماسكه كاميرا ديجيتال و انا في المترو اتجااه حلوان عاوز اروح المرج فخرجت قطعت تزكره تانيه و نزلت الف من شوبرا بدل ما اطلع سلالم و انزل لقيت واحده بتصور الناس في الزحمه و هي طالعه على السلالم الكهرباء بصيت ليبها جامد راحت لافه و ادورت كبرت في دماغي اعرف بتعمل ايه لقيتها طلعت جه مترو المرج و الناسي بتتخانق على الباب قعدت تصور بس قفلت الفلاش لعدم لفت الانتباه و بعدين ادورت بسرعه و نزلت
قلت يا سلام علمناهم الشحاته سبقونا على الابواب
مش عارف ايه سر تتبع الكاميرات الديجيتال ليا
النهارده و انا بصلي الضهر في الجامع و انا خارج لقيت واحد واقف قدام شباك الجامع بيصور الناس اللي بتصلي السنن او بتصلي متأخره كنت عاوز اسأله انت بتعمل ايه
******************************

متهيألي طولت عليكم هختم بفايل صغير
ممكن تعتبروه جنان
تهييس
تخاريف
جه بسبب ارتفاع ضغط الدم عندب
الفايل ده بكل بساطه بعد تجول في العتبه و الاموسكي ساعه الا ربع فقدت اعصابي من الصوت قلت اسجل السيمفونيه دي
عشان تسمعوها

http://www.mediafire.com/?7vn3mwvzbut

اخر شئ لازم انتهز البوست ده و اقول للكل
كل سنه و انتو طيبين

Wednesday, December 5, 2007

حكايه كل يوم



من سنه

video

http://www.youtube.com/watch?v=vOQnaMZ8CxQ


قبل دخول المترو



بعد انصراف المترو
تفتكرو الناس مركبتش ليه ؟؟؟؟



السنه دي
video

http://www.youtube.com/watch?v=CyW010NTxQs

في حاله عدم عمل الفيديو اضغط على اللينك بأسفله


يا ترى محتاجين تعليق؟؟؟؟؟؟

Friday, November 23, 2007

مفيش كلام جديد

مفيش كلام جديد اقوله دي مقدمة لابد منها عشان محدش يرهق نفسه في كلام و يدعي عليا في الاخر
البوست ده مجرد تقفيل مكان حسيت ان بقالي كتير مبكتبش فقلت اكتب و خلاص بس اكتب عن ايه فحتى هذه اللحظه انا مش عارف الظاهر كده ان عشان الفتره اللي فاتت خرجت كتير مع اصحابي على غير العاده ده خلى في متنفس ليا غير الكتابه فبقى مفيش حاجه اطلعها في كتابتي بس برضه بالغصب هكتب عن اي حاجه عن ايه معرفش .
قريت من كام يوم في جريده 24 ساعه ( بجيبها بس عشان ببلاش اما انا مقاطع كل الجرايد من سنين اهي حتى تنفع في قلي البطاطس ) ان الحكومه ستخصص مش فاكر الرقم بالظبط 3 و لا 30 بس اعتقد 30 مليار جنيه للأهتمام بالصرف الصحي و بعديها بيومين سمعت ضوضاء في الشارع بالليل .
خرجت من البلكونه لقيت عربيه نقل بتفضي زفت على ارضيه الشارع تمهيدا انه يتسفلت قلت اخيرا عشت لليوم التاريخي ده و افتكرت يوم تاريخي كان على نفس المستوى ده من حوالي 15 سنه .
فجأه بدون اي مقدمات أعلن ان السيده الفاضله حرم رئيس الجمهوريه السيده سوزان مبارك هتزور مدرسه تعتبر في شارعي المتواضع بس الشارع مش متسفلت و لا في ارصفه الشارع يعني تخرج من باب العماره تلاقي الرمل على طول في الشارع شارع رملي .
طبعا مينفعش اسطول السيارات المرسيدس يغرز في الرمل لازم الحي يفتح الخزائن و يبدأ مرحله جديده من تعمير الشارع و المناطق المحيطه من المدرسه المناطق التي لن يمشي بها الموكب و لكن هناك احتمال و لو ضئيل ان يمشي فيه .
بدأت في الشارع على مدى اسبوعين حمله شديده القوه جزئ بيسفلتو فيه و جزء بيمهدوه و جزئ بيحطو فيه رصيف و جزي بيتملي جوه الرصيف رمل و زلط تمهيدا لأسفلت فوق الرصيف و جزء اخر من الرصيف بيسفلتوه بعد ما ملوه ( ملحوظه هامه جدا مكانتش لسه طلعت موضه البلاط في الرصيف ) و بدأ في الاجزاء القريبه من المدرسة زراعه الاشجار .
كان كل شئ ماشي كويس و الشارع اتسفلت و الرصيف اتعمل و جزء كبير من الرصيف اتسفلت و بدون اي مقدمات اتلغت الزياره فجأه و بدون مقدمات اتشالت المعدات و بدون مقدمات شالو الشجر و بدون مقدمات بقى نص الرصيف مسفلت و نصه رمل بس لازم الاعتراف اننا طلعنا بمكسب الشارع بقى اسفلت و ده اكيد مكسب كبير .
ذكريات عدت عليا و انا بشوف المشهد بيتكرر بعد 15 سنه او اكثر قليلا بعد فتره شاف الاسفلت فيها الويل و لغايه دلوقتي فاكر اول حادثه للأسفلت ده تقريبا كان حرق كابل كهرباء خلاهم يحفروا الاسفلت في نفس سنه السفلته تقريبا و طبعا بعد ما خلصوا ردموا بس و توالت الحوادث و انتشرت المطبات الطبيعيه نتيجه اعمال الحفر مره كابل مره ماسوره ميه .
بس اخيرا هيسفلتو الشارع تاني ده يوم تاريخي لازم يتسجل ......
بعد ساعتين لقيتهم مشيوا سفلتو ربع الشارع و سفلتو النص و سابو الاحرف من الاخر رقعوا الشارع
بعد تفكير عميق و خصوصا في النهار اكتشفت انهم سفلتو من اول البلاعي لأخر الشارع
طبعا ناس هتسألني ايه علاقه الصرف الصحي في اول البوست بسفلته الشارع بصراحه انا عرفت ليه عملوا كده لأن البلاعه دي دائمه الطفح و طبعا الشارع مايل ناجيه الشارع الرئيسي و الميه بتخلي منظر الشارع الرئيسي مش ولابد فقالو يعلو الجزء من بعد البلاعه و يسفلتوه و الاجناب المش مسفلته عملوا بلاعه مطر فعرفت فعلا احنا بنفكر ازاي
كل الناس بتحل المشكله في اي دوله احنا بنفكر ازاي نخفي المشكله رحم الله ال 30 مليار في موازنه العام الجديد
حته على الماشي
البلاعه مطفحتش من ساعه ما عملو كده من 3 اسابيع و كأنها تعاندهم عشان التأليف الغريب اللي عملوه .
Google